[实用新型]一种用于摩托车灯的3寸带边摩灯有效
申请号: | 202121784652.0 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215411705U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 杨俊 | 申请(专利权)人: | 常州崇昱汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/17;F21S41/162;F21S43/14;F21S43/13;F21W102/00;F21W103/30;F21W107/17 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 摩托 车灯 寸带边摩灯 | ||
一种用于摩托车灯的3寸带边摩灯,包括灯壳,灯杯,光源和灯罩;所述灯杯设置于灯壳内,所述光源设置于灯杯上,所述光源的四周布设有铝件,所述灯罩罩设于灯杯的上方;本实用新型所述的用于摩托车灯的3寸带边摩灯,通过主光源中大灯珠,小灯珠以及箭形灯之间的相互配合,具有常亮和爆闪两种状态,在恶劣天气中可以起到警示作用,提高了行车过程的安全性;并且主光源的颜色多种可选,也可根据不同颜色的灯光组合起到警示作用。
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域,尤其涉及一种用于摩托车灯的3寸带边摩灯。
背景技术
公开号为CN205278934U的中国专利,公开了一种摩托车灯,包括包括外壳、安装支架、LED灯和LED电路板,提高了摩托车灯的亮度,提高了摩托车的行车安全,采用所述LED灯作为摩托车光源,提高了摩托车灯的光通量,提高了摩托车的安全性能;但是现有技术仍存在以下问题:现有的车灯光源仅仅只能作为主光源,在雨雪雾等恶劣天气下无法起到警示作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中恶劣天气下无法起到警示作用的问题,本实用新型提供了一种用于摩托车灯的3寸带边摩灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于摩托车灯的3寸带边摩灯,包括灯壳,灯杯,主光源和灯罩;所述灯杯设置于灯壳内,所述主光源设置于灯杯上,所述光源的四周布设有铝件,所述灯罩罩设于灯杯的上方。
进一步的,所述主光源包括上下并列的两排大灯珠以及设置于左右两侧的排列紧密的小灯珠,所述大灯珠和小灯珠之间设有箭头方向相对的箭形灯,所述主光源的颜色多种可选,大灯珠、小灯珠以及箭形灯的配合具有常亮和爆闪两种状态,通过状态的调整可以在恶劣天气下起到警示作用,从而提升行车过程的安全性。
进一步的,所述灯壳由长方体壳和八棱柱壳组成,所述长方体壳的厚度大于八棱柱壳的厚度,使用八棱柱壳作为车灯的表面更加美观。
进一步的,所述灯杯为长方体,所述灯杯的长度和宽度与长方体壳的内边的长度和宽度互相配合,灯杯与长方体之间互相配合方便连接。
进一步的,所述灯壳的材质为塑料。
进一步的,所述主光源采用LED灯,卤素灯或疝气灯,主光源多种光可选,满足不同消费者的需求。
本实用新型的有益效果:
本实用新型所述的用于摩托车灯的3寸带边摩灯,通过主光源中大灯珠,小灯珠以及箭形灯之间的相互配合,具有常亮和爆闪两种状态,在恶劣天气中可以起到警示作用,提高了行车过程的安全性;并且主光源的颜色多种可选,也可根据不同颜色的灯光组合起到警示作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型优选实施例所述的用于摩托车灯的3寸带边摩灯的主视图;
图2为本实用新型优选实施例所述的用于摩托车灯的3寸带边摩灯的侧视图;
图中,1、灯壳, 1-1、长方体壳, 1-2、八棱柱壳, 2、灯杯, 3、主光源, 3-1、大灯珠, 3-2、小灯珠, 3-3、箭形灯, 4、灯罩, 5、铝件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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