[实用新型]锁定装置、用于存放设备的盖和用于车辆的杂物箱

说明书

本实用新型涉及一种用于锁定车辆中的格层的盖的锁定装置，所述锁定装置具有支撑元件，在该支撑元件上能沿相反的方向移动地设置有两个拉杆，所述拉杆通过至少一个弹簧预紧在所述拉杆的关闭位置上，并且所述拉杆在其相反的各端部上具有连接机构，通过所述连接机构能安装延长部。由此简化用于锁定车辆中的格层的盖的锁定装置的制造和可用性。本实用新型此外涉及一种用于存放设备的盖以及一种用于车辆的杂物箱。

技术领域

本实用新型涉及一种用于锁定车辆中的格层的盖的锁定装置、用于存放设备的盖以及用于车辆的杂物箱，该杂物箱具有盖和锁定装置。

背景技术

对于储物设备、例如车辆中的杂物箱，由现有技术已知不同的锁定装置。通常，这些锁定装置具有两个拉杆或锁止件，所述拉杆或锁止件设置在杂物箱的盖上或中。各拉杆可以沿相反的方向移动并且通过弹簧预紧。在此，通过弹簧将拉杆保持在移出的锁定状态，从而拉杆的相互背离的各端部容纳在杂物箱的对应的凹锁部中。由此阻止盖的移动。

为了解锁，例如操纵旋钮、杠杆或按钮，所述旋钮、杠杆或按钮使所述两个拉杆克服弹簧的力地彼此相向运动，由此拉杆的各端部从凹锁部出来并且因此能实现盖的旋转以便打开杂物箱。

因为杂物箱随着车辆类型而不同地构成，因此需要的是，提供在拉杆方面具有不同长度的锁定装置。因此对于每种模型需要特定的锁定装置。

此外，锁定装置必须通过手工装配，这提高制造中的成本。

为了在此获得补救办法，在DE 10 2008 006 110 A1中提出模块式地构建用于储物格的盖的锁定装置，其中在锁定装置的装配中可以设有不同长度或不同构造的锁止件，由此提供对不同安装情况的适配。

虽然在由DE 10 2008 006 110 A1已知的教导中，在制造锁定装置时可以动用锁止件的不同的长度，然而此外需要的是，制造多个不同的锁定装置，以便为不同构造的储物格或杂物箱提供锁定装置。

利用已知的锁定装置无法进行自动化装配，因为车辆与车辆的杂物箱不同地构造。每个变型方案需要单独的装配线。这也适用于由DE 10 2008 006 110 A1已知的锁定装置，因为虽然可以进行适配，然而在制造期间需要不同长度的锁止件以便制造不同的锁定装置。

在已知的锁定装置中的另一个问题在于，必须在盖上精确确定向地、例如居中地装配该锁定装置，因此锁止件的各端部精确匹配地嵌接到所属格层的凹锁部中。在此无法进行适配。

在现有技术中，通常使用拉力弹簧来张紧加载有拉力的锁止件或拉杆。在操纵锁定装置时，由于拉力弹簧而得出噪音形成，因此经常强制地需要减振元件、例如弹簧护套(具有例如特氟龙软管或植绒的弹簧)。因此，这些实施方案不仅具有形成噪音的缺点，而且具有附加的构件的缺点。附加的构件本身提高成本。但是装配也由于该附加的构件而变得更贵。

实用新型内容

与此相比目的在于，进一步简化用于锁定车辆中的格层的盖的锁定装置的制造和可用性并且提出如下解决方案，该解决方案提供一种锁定装置，该锁定装置可用于不同的实施方案。

上述目的通过用于锁定车辆中的格层的盖的锁定装置实现，所述锁定装置具有支撑元件，在该支撑元件上设置有能沿相反的方向移动的两个拉杆，其中，所述拉杆通过至少一个弹簧预紧在所述拉杆的关闭位置上，并且所述拉杆在其相反的各端部上具有连接机构，通过该连接机构能安装延长部。

通过所述延长部可以使锁定装置适配于不同的盖和不同的安装情况。因此对于多种车辆例如可以使用相同的锁定装置。为了适配于盖的相应的具体的设计方案，将至少一个相应的延长部安装到至少一个拉杆的端部上。

例如可以在各端部中的一个端部上或者在两个端部上安装延长部，其中，所述延长部本身可以具有不同的长度。锁定装置作为结构组件因此不仅可以用于盖的不同的设计方案，而且可以用于不同的安装情况。