[实用新型]一种车载新风系统的空气检测装置有效
申请号: | 202121785581.6 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215590433U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 廖辉;杨及娣;李江波 | 申请(专利权)人: | 湖北英索尔电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60K37/00 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 赵红万 |
地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 新风 系统 空气 检测 装置 | ||
1.一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,包括壳体、传感器模块(14)、风扇模块(7)、显示模块(10)和主控电路板(15),所述壳体上设有进风口(201),所述传感器模块(14)、风扇模块(7)和主控电路板(15)均设置在壳体内,所述传感器模块(14)的信号输出端连接主控电路板(15)的信号输入端,所述风扇模块(7)的信号输入端和显示模块(10)的信号输入端分别连接主控电路板(15)的信号输出端。
2.根据权利要求1所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述壳体包括顶罩(1)、内壳(2)和外壳(3),所述顶罩(1)固定设置在内壳(2)的顶端,所述外壳(3)同轴套设在内壳(2)的外周,所述内壳(2)的周向设有多个进风口(201),所述外壳(3)和内壳(2)之间设有升降机构,所述升降机构的固定部与外壳(3)连接,所述升降机构的活动部与内壳(2)固定连接,所述升降机构的控制端与主控电路板(15)的信号输出端连接,当升降机构的活动端运动时,所述内壳(2)可沿自身轴向做往复运动。
3.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述升降机构包括升降电机(9)、滑杆(12)和滑动横杆(11),所述升降电机(9)的固定部通过支架(13)固定安装在所述外壳(3)的内壁,所述升降电机(9)的输出轴沿外壳(3)的轴向设置,所述滑杆(12)平行升降电机(9)的输出轴固定设置在升降电机(9)的固定部上;所述滑动横杆(11)垂直升降电机(9)的输出轴设置,所述滑动横杆(11)的端部与所述内壳(2)固定连接,所述滑动横杆(11)上设有螺纹孔与滑孔,所述升降电机(9)的输出轴上设有螺纹,所述升降电机(9)的输出轴贯穿所述螺纹孔、并与所述螺纹孔啮合,所述滑杆(12)贯穿所述滑孔、并与所述滑孔滑动配合。
4.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述内壳(2)的外壁上固定设有滑条(4),所述外壳(3)的内壁上设有滑槽(8),所述滑条(4)与滑槽(8)沿内壳(2)的轴向设置,所述滑条(4)嵌入所述滑槽(8)内、与所述滑槽(8)滑动配合。
5.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述顶罩(1)延伸到内壳(2)内部的一侧设置为渐缩的锥形。
6.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述外壳(3)的底端还固定设有固定座(5),所述外壳(3)与固定座(5)连通,所述固定座(5)上设有出风口(501),所述风扇模块(7)固定安装在出风口(501)内。
7.根据权利要求6所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述固定座(5)的底部设有固定栓(6),所述固定栓(6)与车体可拆卸地连接。
8.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述顶罩(1)背向内壳(2)的一侧上设有导光槽,所述显示模块(10)固定设置在导光槽内。
9.根据权利要求1所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述显示模块(10)为为RGB灯。
10.根据权利要求2所述一种车载新风系统的空气检测装置,其特征在于,所述主控电路板(15)包括MCU电路(16)、电机驱动电路(18)、信号采集电路(17)、存储电路(19)、系统电源电路(21)、CAN通讯电路(20)和显示模块电路,所述MCU电路(16)的信号输入端连接信号采集电路(17),所述信号采集电路(17)的输入端与传感器连接;所述MCU电路(16)的多个信号输出端分别连接电机驱动电路(18)的信号输入端和显示模块(10)电路的信号输入端,所述电机驱动电路(18)的多个信号输出端分别连接升降机构的信号输入端和风扇模块(7)的信号输入端,所述显示模块(10)电路的信号输出端连接显示模块(10)的信号输入端;所述MCU电路(16)的数据交换端与存储电路(19)的数据交换端信相连接;所述MCU电路(16)的通信端与CAN通讯电路(20)相连接;所述MCU电路(16)的电源输入端与系统电源电路(21)的电源输出端相连接。
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