[实用新型]电动汽车空调加热片冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车空调加热片冲压模具。它包括具有上模组件的上模座和具有下模组件的下模座，下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件，刀口镶件上设置有竖直的通孔，上模座的上模组件上设置有与通孔位置对应的冲头，通过冲头能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内落到下模座下方。采用上述结构后，可以直接对散热片进行冲压圆孔作业，废料能够可靠落料，有效避免了堵料问题发生，即便是有堵料问题发生，也可以在堵料时利用对开的结构快速拿掉废料，大大提高了工作效率并且保证了冲压效果，由此实现了在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种空调加热片的生产加工装置，具体的说是一种用于对铝制加热片制作中边爪冲压成型的电动汽车空调加热片冲压模具。

背景技术

加热片是电动汽车空调加热器里非常重要的组件，它关系到空调的加热功率和加热效果，一个加热器上要用到几十片加热片，加热片后续周边需要注塑塑料件，勾爪起到固定塑料的作用，现有技术中，边爪上的R0.5的尺寸不可直接成型并且头部要求是尖角才能符合要求，因此在加工过程中需要先冲Φ1mm的圆孔，再切出周边形状，从而形成边爪形状,然而因圆孔对尺寸要求较高，又因为产品材料是铝材，圆孔的尺寸较小，而加工过程中冲压频率必然较高，由此会导致上模冲头头部较细易断以及下模易堵料的问题发生，因此冲压圆孔就是加热片加工过程中的难点。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的电动汽车空调加热片冲压模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的电动汽车空调加热片冲压模具，包括具有上模组件的上模座和具有下模组件的下模座，下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件，刀口镶件上设置有竖直的通孔，上模座的上模组件上设置有与通孔位置对应的冲头，通过冲头能够对压持在上模组件和下模组件之间的加热片进行冲孔作业并能够使冲压产生的废料直接从通孔内落到下模座下方。

所述刀口镶件为两块能够对合形成一体的入块，两块所述入块的对合面之间形成所述通孔。

所述上模组件包括设置在上模座底面上的上垫板、上垫板底面上设置的固定板、固定板底面上设置的止挡板以及位于止挡板底面上的脱料板，所述冲头固定安装在固定板上并伸出脱料板下方。

所述下模组件包括设置在下模座顶面上的下垫板以及下垫板顶面上设置的下模板，所述下模板上设置有用于安置刀口镶件的安装孔，所述下垫板上设置有与安装孔对应的落料孔。

所述两块所述入块的对合面之间形成的通孔为上部直径小、下部直径大的台阶孔。

所述止挡板上设置有能够使冲压油从冲头四周渗入到脱料板中的油路。

所述下模座的下方设置有与落料孔对应的吸风装置。

所述入块的对合面设置为相互配合的台阶面。

采用上述的结构后，由于直接在下模组件内嵌有用于对加热片进行冲孔的刀口镶件并且在刀口镶件上设置有竖直的通孔，由此可以直接对散热片进行冲压圆孔作业，冲压过程中每冲2-3次，废料就可以落下，使得废料能够可靠落料，有效避免了堵料问题发生，即便是有堵料问题发生，巧妙地利用了刀口镶件为两块能够对合形成一体的入块结构设计，可以在堵料时利用对开的结构快速拿掉废料，大大提高了工作效率并且保证了冲压效果，由此实现了在高频率下连续稳定进行冲压并且不堵料，冲针也不易断的目的，另外，由于冲压时冲头在脱料板中上下快速运动，会使冲头发热，影响冲头寿命，因此在止挡板的背面铣有油路，让冲压油从冲头四周渗入到脱料板中，可以快速冷却冲头，冲压油也直接可滴到下面料带上，进一步提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型中产品的结构示意图；

图2为本实用新型电动汽车空调加热片冲压模具的结构示意图；