[实用新型]一种用于汽车座椅的焊接机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车座椅的焊接机构，涉及汽车部件制造领域，包括伺服转台、固定壳、套筒定位上料装置、右端固定装置、以及支撑夹紧装置，汽车座椅骨架在生产时通常需要将各部件焊接到汽车骨架上，如汽车头枕套筒以及一些其他部件焊接到汽车骨架上，此类定位工装定位时较为麻烦；本实用新型定位时只需将骨架放置在四个下定位块上，之后夹紧气缸伸长带动压杆下压，上定位块与下定位块夹紧骨架即可完成预定位，套筒定位上料装置在上料时，只需将套筒套气动胀套上，即可自动定位即可到达预焊接位置；右端固定装置与定位销完成最终定位提高了定位的准确度，提高了焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造领域，具体涉及一种用于汽车座椅的焊接机构。

背景技术

汽车座椅是由汽车座椅骨架和包裹在汽车座椅骨架外部的蒙皮组成，汽车座椅骨架主要对座椅起主要支撑作用。

汽车座椅骨架在生产时通常需要将各部件焊接到汽车骨架上，如汽车头枕套筒以及一些其他部件焊接到汽车骨架上，焊接时需要对大体骨架进行定位固定，现有的定位一般是在一块定位板上设置多个定位夹紧的工装，此类定位工装定位时较为麻烦，所需定位准备的时间较长，其次，汽车骨架焊接时通常都需要将用于固定头枕的套筒焊接到骨架上，现有的套筒上料定位有时会出现定位偏移的情况，导致套筒焊接位置不准。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅的焊接机构，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种用于汽车座椅的焊接机构，包括右端工作台、固定壳、套筒定位上料装置、右端固定装置、左端工作台以及侧向工作台，所述固定壳固定连接在右端工作台上，所述左端工作台上设有2个椎台形的定位销，所述侧向工作台前后对称设有2个，所述侧向工作台上设有2个支撑夹紧装置；

所述套筒定位上料装置包括伸缩杆、滑座以及前推气缸，所述伸缩杆的底端与铰接座铰接，所述铰接座通过固定板与固定壳的内壁固定连接，所述伸缩杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定连接有气动胀套，所述伸缩杆的外筒上固定连接有铰接块，铰接块的两侧设有两个连杆，所述连杆一端与铰接块转动连接，且其另一端与转轴固定连接，所述转轴转动连接在两个转动座之间，所述转动座固定连接在滑座上，所述滑座与固定连接在固定壳内的滑轨滑动连接，所述滑座还与前推气缸的输出轴固定连接，所述前推气缸固定连接在固定壳的内底部。

所述右端固定装置设于滑座上，用于定位夹紧座椅骨架的右端，限制座椅骨架的水平横向的运动；

所述支撑夹紧装置用于支撑座椅骨架且限制座椅骨架的竖直以及水平纵向的运动。

优选的，所述右端固定装置包括气动夹爪以及前推装置，所述气动夹爪设有2个，分别固定在滑座的两侧，所述气动夹爪的两个夹爪上各固定连接有一个夹紧块。

优选的，所述前推装置包括固定块、推板以及挡板，所述固定块上滑动连接有2个滑杆，两个滑杆的左端与推板固定连接，且其右端与挡板固定连接，所述推板与固定块之间的滑杆上套设有弹簧。

优选的，所述支撑夹紧装置包括压杆、下定位块以及夹紧气缸，所述夹紧气缸以及下定位块与左端工作台固定连接，所述夹紧气缸上固定连接有底板，所述底板上固定连接有支撑座，所述支撑座的两侧均设有一个支撑杆，所述支撑杆的一端与支撑座铰接，且其另一端铰接在压杆的中部，所述压杆的一端固定连接有上定位块，所述压杆的另一端与夹紧气缸的输出轴铰接，所述下定位块以及上定位块的内侧均转动连接有若干滚珠。

本实用新型的优点在于：

定位时只需将骨架放置在四个下定位块上，之后夹紧气缸伸长带动压杆下压，上定位块与下定位块夹紧骨架即可完成预定位，相较于传统的定位装置，定位更加快速方便；

套筒上料时，将套筒套在连接块的两个气动胀套上，气动胀套启动内撑住套筒，之后前推气缸驱动滑座前移，伸缩杆由倾斜状态逐渐转变为水平状态，即可到达预焊接位置；