[实用新型]一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构

说明书

本申请公开了一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，涉及桥梁建设技术领域，改善现有的临时辅助支撑结构不方便调节的问题，包括底座，所述底座上表面的两侧均固定安装有支撑座，两个所述支撑座的内部分别滑动安装有第一齿板和第二齿板，所述第一齿板和第二齿板的顶部固定安装有升降板，所述第一支架和第二支架的顶部分别转动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的下方安装有第三齿轮，所述第一支架的外表面固定安装有转盘。本申请通过支撑座、第一齿板、第二齿板、升降板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和转盘的相互配合，工作人员只需转动转盘即可调节支撑高度，以便满足施工需求，提高工作效率。

技术领域

本申请涉及桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度。

目前，在桥梁建设施工中，通常需要临时对建筑材料进行辅助支撑，现有的临时辅助支撑结构大多是由框架临时搭建，在使用时不方便进行调节，无法满足施工需求，工作效率低。

实用新型内容

为了改善现有的临时辅助支撑结构不方便调节的问题，本申请提供一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构。

本申请提供一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，采用如下的技术方案：

一种土木工程用于桥梁建设的临时辅助支撑结构，包括底座，所述底座上表面的两侧均固定安装有支撑座，两个所述支撑座的内部分别滑动安装有第一齿板和第二齿板，所述第一齿板和第二齿板的顶部固定安装有升降板，所述升降板的上方安装有支撑板；

两个所述支撑座之间固定安装有相对称的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的顶部分别转动安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一支架内部位于第一齿轮的下方转动安装有第三齿轮，所述第一支架的外表面固定安装有转盘，所述转盘与第三齿轮固定安装，所述第三齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第一齿轮与第一齿板啮合，所述第二齿轮与第二齿板啮合。

通过采用上述技术方案，通过支撑座、第一齿板、第二齿板、升降板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和转盘的相互配合，工作人员转动转盘可带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第一齿轮和第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮分别带动第一齿板和第二齿板同步升降，第一齿板和第二齿板同时带动升降板进行升降，从而方便工作人员调节支撑高度。

可选的，所述第一齿轮和第二齿轮的表面均开设有呈环形阵列的定位孔，所述第一支架和第二支架的外表面均插接有与定位孔相适配的定位螺栓。

通过采用上述技术方案，通过定位孔和定位螺栓的配合设置，当升降板升降到一定高度时，可将定位螺栓旋入定位孔内，对第一齿轮和第二齿轮进行固定，防止第一齿轮和第二齿轮再转动，从而对升降板的高度进行固定。

可选的，所述支撑座的内部开设有滑槽，所述第一齿板和第二齿板的背面均固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动安装。

通过采用上述技术方案，通过滑槽与滑块的配合，使第一齿板和第二齿板在支撑座内上下移动时更加稳定。

可选的，所述升降板上表面的四角均固定安装有滑杆，所述支撑板的四角均固定安装有滑套，所述滑套套在滑杆外表面，所述滑杆位于滑套下方的部分套有减震弹簧。

通过采用上述技术方案，通过滑杆、滑套和减震弹簧的相互配合，在对建筑材料进行支撑时，支撑板具备沿滑杆上下滑动的条件，使减震弹簧能够对支撑板进行减震缓冲，避免在受到冲击时建筑材料和支撑结构受损。

可选的，所述底座的底部固定安装有减震滚轮。