[实用新型]一种润滑型双列圆柱滚子轴承

说明书

本实用新型属于双列圆柱滚子轴承技术领域，公开了一种润滑型双列圆柱滚子轴承。该润滑型双列圆柱滚子轴承，包括内环，所述内环的外侧设置有保持架，所述保持架活动连接有圆柱滚子，所述保持架的外侧设置有外环，且所述保持架和圆柱滚子均活动连接在外环的内侧，所述内环的正面和背面均固定连接有注油孔，所述注油孔固定连接有储油腔。该润滑型双列圆柱滚子轴承，利用润滑机构内部设置的活动块、梯形凸块、滑槽、弹簧和出油管的配合使用，可以利用圆柱滚子在运动时自由控制内部润滑油的出油量，通过间歇式的出油方式，既可以润滑内部结构也可以控制资源的使用量，为使用者带来方便同时为使用者带来更多的盈利空间。

技术领域

本实用新型涉及双列圆柱滚子轴承的技术领域，具体为一种润滑型双列圆柱滚子轴承。

背景技术

滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加，该轴承是内圈、外圈可分离的结构，内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架，双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使安装和拆卸很方便。两个套圈均可以采用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。

现有的双列圆柱滚子轴承在长期时候后，摩擦力增大导致该轴承使用起来十分麻烦，而且有可能会直接损坏该轴承，大大缩短了该轴承的使用寿命，为使用者带来一定的经济损失的同时也造成了不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供了一种润滑型双列圆柱滚子轴承，该润滑型双列圆柱滚子轴承解决了现有的双列圆柱滚子轴承在长期时候后，摩擦力增大导致该轴承使用起来十分麻烦，而且有可能会直接损坏该轴承，大大缩短了该轴承的使用寿命，为使用者带来一定的经济损失的同时也造成了不必要的麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种润滑型双列圆柱滚子轴承，包括内环，所述内环的外侧设置有保持架，所述保持架活动连接有圆柱滚子，所述保持架的外侧设置有外环，且所述保持架和圆柱滚子均活动连接在外环的内侧，所述内环的正面和背面均固定连接有注油孔，所述注油孔固定连接有储油腔，所述储油腔固定连接有润滑机构。

优选的，所述润滑机构包括环形导油管、导油腔、凹槽、活动块、梯形凸块、滑槽、弹簧、滑块和出油管，所述内环的中部设置有环形导油管，所述环形导油管固定连接有导油腔，导油腔靠近圆柱滚子的一侧设置有凹槽，凹槽的内部活动连接有活动块，活动块靠近圆柱滚子的一侧固定连接有梯形凸块，导油腔的左右两侧均设置有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块的底部固定连接有弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接在滑槽的内底壁，滑槽远离导油腔的一侧固定连接有出油管的一端，出油管的另一端设置在内环的外侧。

优选的，所述润滑机构的数量为十二个，且十二个润滑机构均以内环的圆心为中点，环形阵列在内环的内部。

优选的，所述梯形凸块的顶端延伸出内环，且梯形凸块的顶端比内环的相对位置的切线高两毫米。

优选的，所述弹簧的数量为二十四个，二十四个弹簧对应润滑机构设置，每个润滑机构均安装两个弹簧。

优选的，所述活动块的宽度比导油腔的宽度小一毫米。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

该润滑型双列圆柱滚子轴承，利用润滑机构内部设置的活动块、梯形凸块、滑槽、弹簧和出油管的配合使用，可以利用圆柱滚子在运动时自由控制内部润滑油的出油量，通过间歇式的出油方式，既可以润滑内部结构也可以控制资源的使用量，为使用者带来方便同时为使用者带来更多的盈利空间。

附图说明