[实用新型]管件挤压限位注水装置及内高压成型模具有效
申请号: | 202121791503.7 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215786011U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 金敬毅;熊宜谋;苏海波;邹则伟;段登明;罗浩;石勇;田武杰 | 申请(专利权)人: | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D26/033 | 分类号: | B21D26/033;B21D26/047;B21D53/84 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 朱文振 |
地址: | 242399 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 限位 注水 装置 高压 成型 模具 | ||
本实用新型提供一种包括管件挤压限位注水装置的内高压成型模具,管件挤压限位注水装置包括注水杆、限位块、顶块;限位块、顶块依次套在注水杆上;限位块、顶块上靠近管件一端的外径小于远离管件一端的外径。本实用新型在管件挤压限位注水装置中设置有注水杆、限位块、顶块,使得该装置既能限定管件总长,又能取消管件端口的二次切割。
技术领域
本实用新型涉及管件成型技术领域,具体为一种管件挤压限位注水装置及具有该装置的内高压成型模具。
背景技术
为满足汽车轻量化的发展,在汽车发动机排气系统中会设计一些三通管/四通管件等歧管,这些管件大都采用内高压成型进行加工;内高压成型的管件质量轻,产品质量好,工艺过程简洁,同时又具有产品设计灵活和绿色制造等特点,在汽车轻量化领域获得了广泛应用;通过内高压成型制成的结构复杂的单一整体管件,无论是产品质量,还是生产工艺间接性,相较于传统的冲压焊接工艺,优势明显。
常规内高压成型模具包含:左注水杆、右注水杆、下模、上模;加工时,将待加工管件放入上、下模型腔中,合模,左右注水杆在左右两个油缸的作用下前进至合适位置,将管口密封,向管件内注入高压水,同时左右注水杆由侧缸推动前进,完成内高压成型;这种内高压成型具有以下缺点:成型时端口处易产生开裂和挤压变形,需要通过更换设备并使用工装定位切割去除管件上损坏的端口,由于左右端口损坏的位置和大小均不相同,进行端口切割时会导致管件左右的大小无法一致,最终将管件从中间切割获得产品时,会得到大小不一致的产品,不仅增加了生产成本,而且降低了产品合格率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种既能限定管件总长又能取消管件端口二次切割的管件挤压限位注水装置。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种管件挤压限位注水装置,包括注水杆(31)、限位块(32)、顶块(34);所述限位块(32)、顶块(34)依次套在注水杆(31)上;所述限位块(32)、顶块(34)上靠近注水杆(31)出水口一端的外径小于远离注水杆(31)出水口一端的外径。
有益效果:通过使限位块靠近注水杆出水口一端的外径小于远离注水杆出水口一端的外径,可以限定管件挤压限位注水装置的位移,进而限定管件的总长;通过使顶块靠近注水杆出水口一端的外径小于远离注水杆出水口一端的外径,可以保证管件两侧的端口与模具面的尺寸一致,保证了管件端口的尺寸稳定性,从而取消了端口二次切割,上述设置提升了材料的利用率,降低了因多次切割造成的产品不合格率。
进一步的,所述注水杆(31)的内部开设有注水管(311),所述注水杆(31)上远离上下模的一侧外壁上垂直注水管(311)开设有注水口(312),所述注水口(312)与注水管(311)贯穿连接;所述注水管(311)将注水口(312)与管件(4)内部连通起来。
进一步的,所述管件挤压限位注水装置(3)还包括密封圈(35)、锁紧螺母(36);所述限位块(32)、顶块(34)、密封圈(35)、锁紧螺母(36)依次套在和旋在注水杆(31)上;所述锁紧螺母(36)上靠近注水杆(31)出水口的一端为倒角设置。
有益效果:通过密封圈的设置,可以使得管件内部处于密封状态,便于后期增大内压使管件成型;通过使锁紧螺母上靠近注水杆出水口的一端为倒角设置,可以防止锁紧螺母上靠近管件端的边角处使管件的端口产生损伤,同时锁紧螺母还起到了锁紧和导向作用。
进一步的,所述管件挤压限位注水装置(3)还包括缓冲块(33);所述缓冲块(33)设置于注水杆(31)上,所述缓冲块(33)位于顶块(34) 和限位块(32)之间。
有益效果:通过缓冲块的缓冲作用,可以防止管件的端口被顶块的冲击力导致变形。
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