[实用新型]一种桥梁用防护桥墩

说明书

本实用新型属于防护桥墩技术领域，尤其是一种桥梁用防护桥墩，针对现有的大多防护桥墩的抗撞击性能差，当遭受船只碰撞时，从而导致防护桥墩造成不可修复的损伤的问题，现提出如下方案，其包括桥墩主体，所述桥墩主体的外侧滑动安装有第一防护框和第二防护框，第一防护框的一侧固定安装有对称的两个卡杆，第二防护框的一侧开设有对称的两个卡槽，两个卡槽的内壁分别与两个卡杆的外侧滑动连接，第一防护框和第二防护框的另一侧均开设有对称的两个第一安装槽，本实用新型能够提高防护桥墩的抗撞击性能，当遭受船只碰撞时，从而可以防止防护桥墩造成不可修复的损伤，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及防护桥墩技术领域，尤其涉及一种桥梁用防护桥墩。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。

现有技术中，大多防护桥墩的抗撞击性能差，当遭受船只碰撞时，从而导致防护桥墩造成不可修复的损伤，为此我们提出了一种桥梁用防护桥墩用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决大多防护桥墩的抗撞击性能差，当遭受船只碰撞时，从而导致防护桥墩造成不可修复的损伤的缺点，而提出的一种桥梁用防护桥墩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体，所述桥墩主体的外侧滑动安装有第一防护框和第二防护框，第一防护框的一侧固定安装有对称的两个卡杆，第二防护框的一侧开设有对称的两个卡槽，两个卡槽的内壁分别与两个卡杆的外侧滑动连接，第一防护框和第二防护框的另一侧均开设有对称的两个第一安装槽，四个第一安装槽内均滑动安装有连接杆，两个连接杆的一端均固定连接有同一个弧形防护板，第一防护框和第二防护框的一侧均固定安装有固定柱，两个固定柱的顶部均固定安装有竖杆，两个竖杆的一端均固定安装有警示灯，第一防护框和第二防护框的一侧均固定连接有浮漂；

两个固定柱的一侧均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内均滑动安装有固定杆，两个固定杆的一侧均开设有第二安装槽，两个第二安装槽内均固定安装有固定轴，两个固定轴的外侧均套设有滚轮，两个弧形防护板的一侧均开设有第一通孔，四个连接杆的外侧均开设有第一空槽，四个第一空槽的一侧内壁均固定安装有齿条，第一防护框和第二防护框内均开设有第二空槽，两个第二滑槽的一侧内壁均开设有第三通孔，两个第三通孔分别与两个第二空槽相通，两个固定杆的一侧均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆。

优选的，两个第二空槽的顶部内壁和底部内壁均开设有第二通孔，四个第二通孔分别与四个第一空槽相通，两个第二通孔内转动安装有同一个蜗杆，两个蜗杆分别位于两个第一空槽内的一端均固定安装有齿轮，四个齿轮分别与四个齿条啮合，两个螺纹杆分别位于两个第二空槽内的一端均固定安装有蜗轮，两个蜗轮分别与两个两个蜗杆啮合。

优选的，四个连接杆的一端均固定连接有缓冲弹簧，四个缓冲弹簧的一端分别与四个第一安装槽的一侧内壁固定连接。

优选的，所述第二防护框的两侧均开设有安装孔，两个安装孔内均转动安装有螺栓，两个卡杆上均开设有螺纹孔，两个螺栓分别与两个螺纹孔相配合。

优选的，两个第二空槽的顶部内壁和底部内壁均固定安装有第一轴承，四个第一轴承的内圈分别与两个蜗杆的外侧固定连接，两个第二滑槽的一侧内壁均固定安装有第二轴承，两个第二轴承的内圈分别与两个螺纹杆的外侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：