[实用新型]一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置有效

专利信息
申请号: 202121795448.9 申请日: 2021-08-03
公开(公告)号: CN215927411U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 黄高飞;程朝亮 申请(专利权)人: 洛阳高飞桥隧机械有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 代理人: 李世平
地址: 471000 河南省洛阳市西工区红山乡*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 装备 安装 台车 顶部 水平 输送 推车 装置
【说明书】:

一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置,安装台车的上端面设置一对滑轨,一对滑轨之间设置动力输出机构,一对滑轨内设置一对水平移动小车,一对滑轨的两端均设置一对链条轮,每个滑轨两端的两个链条轮之间均设置链条,一对滑轨左端或右端的一对链条轮之间设置传动轴,一对水平移动小车的外侧设置一对滑套,一对滑套的后侧设置一对顶升油缸,一对滑套内设置一对滑杆,一对滑杆的上端设置一对提升支架,一对提升支架之间设置拱架顶架,拱架顶架的两端设置一对拱架支撑,一对水平移动小车与一对提升支架之间设置一对物料提升机构;能够将物料提升、移动和撑起,有效的解决了目前的安装台车存在的施工安全隐患大、工作效率低等技术难题。

技术领域

实用新型涉及隧道装备多功能安装台车技术领域,尤其是一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置。

背景技术

目前的隧道装备的安装台车普遍是采用物料提升机构先将物料提升到台车顶部,然后通过人力和其他辅助工具将物料移动至待安装部位再进行安装,在物料的提升、移动和安装过程中,通常需要大量的人工同时进行操作,并且存在操作不方便,操作过程难以规范、安全隐患大、工作效率低等问题,不利于隧道安全、有序、高效的施工作业,因此,怎样解决目前的隧道装备的安装台车在施工作业中大量的人工同时进行操作,并且存在操作不方便,操作过程难以规范、安全隐患大、工作效率低等问题,成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因,现研发一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置,有效的解决了目前的隧道装备的安装台车在施工作业中需要大量的人工进行物料的提升、移动和安装,并且存在的操作不方便,操作过程难以规范、安全隐患大、工作效率低等问题。

本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种隧道装备安装台车的拱架顶部水平输送推车装置,是由:安装台车、滑轨、水平移动小车、链条轮、链条、传动轴、滑套、顶升油缸、滑杆、提升支架、拱架顶架、拱架支撑、滚动轮、连接块、小车平台、物料提升机构、电机、减速机、锥形齿轮、支撑杆构成;安装台车的上端面两侧水平设置一对滑轨,一对滑轨之间设置动力输出机构,一对滑轨内设置一对水平移动小车,所述的一对滑轨的两端均转动设置一对链条轮,位于每个滑轨两端的两个链条轮之间均设置链条,每个链条均与所对应的两个链条轮互相啮合,每个链条均与所对应滑轨内的水平移动小车的上端固定连接,位于一对滑轨左端或右端的一对链条轮之间固定设置传动轴,动力输出机构通过传动轴带动与传动轴对应连接的一对链条轮做旋转运动,与传动轴对应连接的一对链条轮通过所对应的链条带动一对水平移动小车在一对滑轨内前后移动,所述的一对水平移动小车的外侧垂直设置一对滑套,一对滑套的后侧均与所对应的滑套平行固定设置一对顶升油缸,一对滑套内滑动设置一对滑杆,一对滑杆的上端水平设置一对提升支架,每个提升支架的前端均与所对应的滑杆的上端固定连接,每个提升支架的后端均朝向安装台车的后方,一对提升支架之间水平设置拱架顶架,拱架顶架的两端倾斜设置一对拱架支撑,所述的顶升油缸的缸体与水平移动小车的上表面固定连接,顶升油缸的活塞杆上端与提升支架的下表面固定连接,所述的一对水平移动小车与一对提升支架之间设置物料提升机构。

所述的水平移动小车的结构为:每个滑轨内的两侧均设置两对滚动轮,每个滑轨内的两对滚动轮上均设置两对连接块,每个滑轨内的两对连接块的下端与所对应的滑轨内的两对滚动轮转动连接,每个滑轨内的两对连接块的上端均固定设置小车平台。

所述的动力输出机构的结构为:所述的一对滑轨之间设置电机,电机的动力输出端传动设置减速机,减速机的动力输出端固定设置锥形齿轮,所述的传动轴的中部设置锥形齿轮,减速机动力输出端的锥形齿轮与传动轴中部的锥形齿轮互相啮合。

所述的一对滑套的下端之间水平设置支撑杆,支撑杆的两端分别与所对应的滑套的侧面固定连接。

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