[实用新型]一种空气弹簧气密性检测装置有效
申请号: | 202121796539.4 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN215524954U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 郭修富;马绍俊 | 申请(专利权)人: | 德倍特汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20;G01M3/26 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 张佑富 |
地址: | 200000 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 弹簧 气密性 检测 装置 | ||
本实用新型属于空气弹簧检测领域,具体公开了一种空气弹簧气密性检测装置,包括检测台板、增压设备与检测座,所述检测台板底端四角装设有脚架,检测台板端面装设有增压设备与检测座;所述增压设备包括烟雾气箱、增压罐A、增压罐B、第一管路与第二管路,烟雾气箱通过螺栓固定在检测台板端面,烟雾气箱内设有烟雾发生器,烟雾气箱的出气端连接有增压罐A;所述增压罐A的增压输出端通过第一管路连接增压罐B,增压罐B通过第二管路连接检测座;所述检测座包括第一座体、第二座体、密封检测罩、增压充气头与压力检测探头。本实用新型通过设置的检测座与空气弹簧密封连接,通过检测座内侧的压力检测探头检测压力,检测过程高效简单。
技术领域
本实用新型涉及空气弹簧检测领域,具体为一种空气弹簧气密性检测装置。
背景技术
空气弹簧是利用空气压缩后所产生的弹力性而制成的弹簧形式,目前主要应用于各式车辆的避震系统中及机械设备部件。现有的底盘空气弹簧皮囊硫化质量不佳的话易出现胶囊变形,表面窝气或漏气等问题,空气弹簧的气密性检测是产品出厂检验的一个必不可少的重要环节。现有的空气弹簧气密性试验台通用性差,大都是针对具体产品定制专用工装,实际检测中需要频繁更换,实用范围小,且效率低,在实际气密性检验过程中,不仅手要沾水,工作环境恶劣,费时费力,造成工作强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气弹簧气密性检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空气弹簧气密性检测装置,包括检测台板、增压设备与检测座,所述检测台板底端四角装设有脚架,检测台板端面装设有增压设备与检测座;所述增压设备包括烟雾气箱、增压罐A、增压罐B、第一管路与第二管路,烟雾气箱通过螺栓固定在检测台板端面,烟雾气箱内设有烟雾发生器,烟雾气箱的出气端连接有增压罐A;所述增压罐A的增压输出端通过第一管路连接增压罐B,增压罐B通过第二管路连接检测座;所述检测座包括第一座体、第二座体、密封检测罩、增压充气头与压力检测探头,第一座体、第二座体上下相接。
优选的,第二座体通过螺栓固定在检测台板端面。
优选的,第一座体前端装设有密封检测罩,密封检测罩内侧设有用于固定空气弹簧的卡扣。
优选的,密封检测罩内设有增压充气头,增压充气头与第二管路连接。
优选的,压力检测探头设有多个,压力检测探头可在密封检测罩与空气弹簧密封连接时伸进空气弹簧内侧。
优选的,多个所述压力检测探头的长度不等,多个压力检测探头延伸至空气弹簧腔内不同位置。
优选的,增压充气头可伸进空气弹簧内侧并将第二管路输入的高压气体输出。
优选的,增压罐A、增压罐B上均设有泄压阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置的检测座与空气弹簧密封连接,通过检测座内侧的压力检测探头检测压力,同时由增压设备将增压后的带有颜色的烟雾输出,向空气弹簧腔内充入高压的烟雾气体,通过观察是否有烟雾溢出,从而判断其密封性,而且为了保证检测的准确性,还通过设置多个压力检测探头,通过压力检测探头检测空气弹簧腔内的压力,也可判断是否发生气密性的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型检测座的立体结构示意图;
图3为本实用新型检测座的平面结构示意图。
图中:1、检测台板;2、脚架;3、检测座;301、第一座体;302、第二座体;303、密封检测罩;304、增压充气头;305、压力检测探头;306、卡扣;4、烟雾气箱;5、增压罐A;6、增压罐B;7、第一管路;8、第二管路。
具体实施方式
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