[实用新型]锁紧机构及单车

说明书

本申请实施例提供了本申请实施例提供了一种锁紧机构及单车，所述锁紧机构包括：夹持件，所述夹持件包括安装板、第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板垂直于所述安装板的同侧设置，所述第一夹板和所述第二夹板相对设置，所述第一夹板和所述第二夹板之间的所述安装板上开设有第一安装孔；螺母，所述螺母卡入所述第一夹板和所述第二夹板之间；螺栓，所述螺栓穿过所述第一安装孔并与所述螺母螺接。本申请通过在锁紧件对螺母进行限位，避免旋钮螺栓过程中螺母同步转动，降低了螺栓和螺母螺接的难度。

技术领域

本申请属于单车技术领域，具体地，涉及一种锁紧机构及单车。

背景技术

单车以及其它两轮车辆一直是常用的代步工具，相对于步行，骑单车出行的速度更快，能够缩短出行时间。而与汽车相比，单车具有更好的通过性，同时更加适合短途出行。

单车通常包括有外管和内管，而内管和外管需要通过锁紧机构固定连接，而现有技术中通过锁紧机构将外管和内管连接固定时，通常需要用到多种工具辅助，工作人员进行安装或维修时难度较大，且锁紧机构很容易发生松脱的情况，导致用户在骑行过程中遇到危险。

因此，有必要对锁紧机构进行改进，以解决现有技术中锁紧机构安装难度较大且容易松脱的问题。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种改进的锁紧机构及单车。

第一方面，本申请实施例提供了一种锁紧机构，包括：

夹持件，所述夹持件包括安装板、第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板垂直于所述安装板的同侧设置，所述第一夹板和所述第二夹板相对设置，所述第一夹板和所述第二夹板之间的所述安装板上开设有第一安装孔；

螺母，所述螺母卡入所述第一夹板和所述第二夹板之间；

螺栓，所述螺栓穿过所述第一安装孔并与所述螺母螺接。

可选地，所述第一夹板和所述第二夹板平行设置，所述螺母与所述第一安装孔位置对应。

可选地，所述安装板上与所述第一夹板和所述第二夹板相反的一侧设置有第三夹板和第四夹板，所述第三夹板的两侧分别与所述第一夹板和所述第二夹板所在的平面相邻，所述第四夹板与所述第三夹板相对设置，且所述第四夹板的两侧分别与所述第一夹板和所述第二夹板所在的平面相邻。

可选地，所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板和所述第四夹板均设置于所述安装板的侧边上。

可选地，所述安装板为矩形，所述安装板的侧边分别弯折形成所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板和所述第四夹板，所述第一夹板和所述第二夹板与所述第三夹板和所述第四夹板的弯折方向相反。

可选地，所述螺栓上套设有垫片。

第二方面，本申请实施例提供了一种单车，包括内管和外管，所述内管的头端能够插入所述外管的尾端内并通过上述任一所述的锁紧机构连接。

可选地，所述外管的尾端贯穿两侧管壁开设有第二安装孔，所述内管的头端上贯穿两侧管壁开设有第三安装孔，所述第二安装孔和所述第三安装孔位置对应，所述夹持件固定于所述外管外侧，所述第一安装孔与所述第二安装孔位置对应，所述第一夹板和所述第二夹板夹持所述螺母，所述螺栓穿过第二安装孔和所述第三安装孔与所述螺母螺接。

可选地，所述安装板上与所述第一夹板和所述第二夹板相反的一侧设置有第三夹板和第四夹板，所述第三夹板和所述第四夹板夹持于所述外管的外侧。

可选地，所述螺栓上套设有垫片，所述垫片设置于所述螺栓的头部和所述外管之间。