[实用新型]双动力冷冻装置

权利要求书

1.一种双动力冷冻装置，其特征在于，包括：

一冷冻装置，包括一压缩机、一第一管路、一冷凝器、一第二管路、一膨胀阀、一第三管路、一蒸发器及一第四管路；该第一管路连通该压缩机及该冷凝器，该第二管路连通该冷凝器及该膨胀阀，该第三管路连通该膨胀阀及该蒸发器，该第四管路连通该蒸发器及该压缩机，以形成回路；

一燃油动力装置，间接链接该压缩机，该燃油动力装置包括一燃油引擎、一离心式离合器及一燃油传动组件；该燃油引擎链接并传动该离心式离合器，该离心式离合器至少具有一分离位置及一接合位置，且该离心式离合器至少包括一离合器输入部及一离合器输出部，该燃油传动组件设相链接的一燃油传动件及一燃油传动连接件，该离合器输入部链接于该燃油引擎与该离心式离合器之间；该离合器输出部连结于该离心式离合器与该燃油传动件之间；当该燃油引擎的转速高于预定转速，则该离心式离合器从该分离位置变换至该接合位置，反之则从该接合位置变换至该分离位置；

一电动机装置，间接并联该压缩机及该燃油传动连接件；该电动机装置包括一电动机及一电动传动组件，该电动传动组件设相链接的一电动传动件及一电动传动连接件，该电动机连结该电动传动件；

一双动力汇集装置，并联该压缩机、该燃油传动连接件及该电动传动连接件；该双动力汇集装置具有一第一传动部及一第二传动部，该燃油传动连接件组设于该第一传动部，该电动传动连接件组设于该第二传动部。

2.根据权利要求1所述的双动力冷冻装置，其特征在于，

所述燃油引擎具有一输出部；

该离心式离合器又包括数个离心体、一传动外壳及数个弹簧；

该离合器输入部链接于该燃油引擎的该输出部，及该数个离心体的中心位置之间；

该离合器输出部连结于该传动外壳与该燃油传动件之间；

该离合器输入部与该离合器输出部互呈同轴，该数个离心体分别架设于该传动外壳内；

该数个弹簧中的每一弹簧，皆连结于前述该数个离心体中的相邻二离心体之间；使前述该数个离心体皆常态与该传动外壳之间保时一分开距离，使得该离心式离合器常态位于该分离位置。

3.根据权利要求1所述的双动力冷冻装置，其特征在于，

所述燃油传动件及该电动传动件，皆为皮带盘；

该燃油传动连接件与该电动传动连接件，皆为传动皮带；

该第一传动部及该第二传动部，皆为皮带槽。

4.根据权利要求1所述的双动力冷冻装置，其特征在于，

所述燃油传动件及该电动传动件，皆为齿轮盘；

该燃油传动连接件与该电动传动连接件，皆为传动链条；

该第一传动部及该第二传动部，皆为齿轮盘。

5.根据权利要求1所述的双动力冷冻装置，其特征在于，

所述电动机装置又包括一离心式离合器，该离心式离合器包括一离合器输入部、离合器输出部、一数个离心体、一传动外壳及数个弹簧，该离心式离合器至少具有一分离位置及一接合位置；

该电动机具有一输出部；

该离合器输入部连结于该电动机的该输出部，及该数个离心体的中心位置之间；

该离合器输出部连结于该传动外壳与该电动机传动件之间；

该离合器输入部与该离合器输出部互呈同轴，该数个离心体分别架设于该传动外壳内；

该数个弹簧中的每一弹簧，皆连结于前述该数个离心体中的相邻二离心体之间；使前述该数个离心体皆常态与该传动外壳之间保时一分开距离，使得该离心式离合器常态位于该分离位置。