[实用新型]一种隧道钢拱架快速安装辅助装置有效
申请号: | 202121801400.4 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN215711397U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 安爱峰;边磊;唐学军;胡玉琨 | 申请(专利权)人: | 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44;B66F3/00;B66F13/00;E21D11/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 魏法祥 |
地址: | 730037 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢拱架 快速 安装 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,包括移动底架、用于带动钢拱架升降的升降机构、用于夹持钢拱架的夹持器和用于检测钢拱架安装到位的检测器。本实用新型结构简单、设计合理且体积小,能够在隧道内实现钢拱架的快速提升,无需多个工作人员对钢拱架进行托举,省时省力,安全性好;通过设置移动底架对固定杆进行加固支撑,且便于在隧道内移动该辅助装置,移动方便,节省人力;通过设置激光发射器在钢拱架提升之前检测该辅助装置是否位于隧道的中心轴线上,避免多次对钢拱架的位置进行调节,施工效率高;通过设置测距模块检测钢拱架是否提升到位,有效避免了人工观察钢拱架是否提升到位时误差较大的问题,便于推广使用。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道钢拱架快速安装辅助装置。
背景技术
在隧道施工中,钢拱架安装是隧道施工开挖过程中对岩体的支护作业,钢拱架是隧道主要的承重机构,所以钢拱架安装是隧道施工过程中的重要环节。现有的钢拱架的安装主要存在以下问题:第一,钢拱架重量一般为200~300kg,需要6-7个工作人员才能将拱架完全托起来,由于工作人员数量较多,很难协调一致,所以在钢拱架安装过程中需要利用大量时间进行拱架的调节,费时费力,安全性差,且施工效率低;第二,在采用机械设备对钢拱架进行提升安装时,由于机械设备体积较大,在隧道内放置机械设备较为困难,且容易造成隧道内工作人员施工不便,影响施工效率;第三,现有机械设备在对钢拱架进行提升时,仍需要工作人员人工观察钢拱架是否提升到位,由于隧道内周围环境比较黑暗,人工观察到的钢拱架是否到位信号不准确,因此在进行钢拱架安装时需要再次对钢拱架的位置进行调整,费时费力且连接质量无法保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其结构简单、设计合理且体积小,实现隧道内钢拱架的快速安装,安全性好,且施工效率高,另外避免人工观察的钢拱架是否提升到位时误差较大的问题,省时省力,实用性强。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其特征在于:包括移动底架、设置在移动底架上且用于带动钢拱架升降的升降机构、设置在所述升降机构上且用于夹持钢拱架的夹持器,以及用于检测钢拱架安装到位的检测器;
所述升降机构包括固定杆和设置在固定杆内且与固定杆滑动配合的升降杆,以及设置在固定杆上且用于带动升降杆上下移动的升降驱动器,所述夹持器设置在升降杆的顶部;
所述检测器包括电子线路板、设置在固定杆底部且用于检测固定杆移动到位的激光发射器,以及设置在夹持器上且用于检测钢拱架上升到位的测距模块,所述电子线路板上集成有微控制器,所述激光发射器的输出端与微控制器的输入端连接,所述微控制器的输出端连接有报警器。
上述的一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其特征在于:所述移动底架包括多个加固支撑杆,多个所述加固支撑杆沿固定杆的圆周方向均匀布设在固定杆的下部,所述加固支撑杆的一端与固定杆固定连接,所述加固支撑杆的另一端安装有行走轮。
上述的一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其特征在于:所述固定杆的底面高于加固支撑杆的底面,所述激光发射器位于固定杆的底面中心处。
上述的一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其特征在于:所述夹持器包括设置在升降杆顶部的水平板,以及两个对称设置在水平板左右两侧且与水平板呈垂直布设的竖直板,所述竖直板上开设有凹槽,所述凹槽内设置有滚轴,所述滚轴的顶部低于凹槽的顶部。
上述的一种隧道钢拱架快速安装辅助装置,其特征在于:所述固定杆的外侧面设置有两个竖向安装板,两个所述竖向安装板对称设置在固定杆的前后两侧,所述升降驱动器的数量为两个,两个所述升降驱动器均位于两个竖向安装板之间,且两个所述升降驱动器对称设置在固定杆的左右两侧;
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