[实用新型]一种汽车刹车盘终检线

说明书

本申请提供一种汽车刹车盘终检线，包括传送组件；传送组件包括主传送线和多个待定传送线；主传送线上沿传送方向设有依次排布的多个工位；多个待定传送线分别位于相邻两工位之间处；主传送线上对应待定传送线设有剔除组件，用于将检测不合格的刹车盘输送至待定传送线上。根据本申请实施例提供的技术方案，通过在主传送线上设置多个工位，可对传送过程中的刹车盘进行各项检测，配合剔除组件还能将检测不合格的刹车盘自动剔除，使检测过程全部自动化完成。

技术领域

本申请涉及检测线技术领域,具体涉及一种汽车刹车盘终检线。

背景技术

刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全。在生产刹车盘过程中，需要对刹车片进行质量检验；目前刹车盘的检测主要为人工手动检测，手动检测不仅效率低，而且随着工作时长的变化，人工会出现不同程度的疲劳，检测精度会受到工人的主观影响；从而影响检测精度，以上问题亟待进行解决。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车刹车盘终检线。

本申请提供一种汽车刹车盘终检线，包括传送组件；所述传送组件包括主传送线和多个待定传送线；所述主传送线上沿传送方向设有依次排布的多个工位；多个所述待定传送线分别位于相邻两所述工位之间处；所述主传送线上对应所述待定传送线设有剔除组件，用于将检测不合格的刹车盘输送至所述待定传送线上。

进一步的，所述主传送线包括用于设置所述工位的架体；所述架体上可转动安装有均匀排布的传动辊；多个所述工位上依次安装有通孔检测组件、壁厚检测组件、称重组件和喷涂组件。

进一步的，所述通孔检测组件包括摄像头和第一驱动机构；所述摄像头固定安装在所述架体上，拍摄方向与所述传动辊的轴线方向相同；所述第一驱动机构可升降安装在所述架体上，位于所述传动辊的下方。

进一步的，所述第一驱动机构包括可升降安装在所述架体上的第一安装板；所述第一安装板上可转动安装有转轴；所述转轴通过第一伺服电机驱动，顶部对应所述刹车盘设有匹配托盘；所述托盘上设有环形光源；所述环形光源位于所述刹车盘的内圈中。

进一步的，所述壁厚检测组件包括第二驱动机构和两个激光测距仪；两个所述激光测距仪相对设置，分别安装在所述架体和第二驱动机构上；所述第二驱动机构可升降安装在所述架体上，位于所述传动辊的下方。

进一步的，所述第二驱动机构包括可升降安装在所述架体上的第二安装板；所述第二安装板上固定安装有用于安装所述激光测距仪的支撑柱；所述支撑柱上套设有转动套；所述转动套通过第二伺服电机驱动，顶部对应所述刹车盘设有匹配的对接套。

进一步的，所述称重组件包括称重传送带；所述称重传送带位于相邻两所述传动辊之间，传送方向与所述传动辊的传送方向相同。

进一步的，所述喷涂组件包括跨接在所述架体上的安装架；所述安装架的立柱上安装有喷枪，横梁上安装有第三驱动机构；所述第三驱动机构包括可转动安装在所述横梁上的转盘；所述转盘与传送平面平行，对应所述刹车盘设有匹配的吸杆；所述吸杆的内部设有电磁铁，与所述转盘垂直安装。

进一步的，所述转盘通过传动轴与所述横梁连接；所述横梁上对应所述传动轴设有匹配的轴套；所述传动轴位于所述轴套内，通过第三伺服电机驱动；所述第三伺服电机通过连接板安装在所述传动轴上；所述连接板可转动安装在所述传动轴上，通过气缸与所述横梁对接。

进一步的，所述剔除组件位于所述传动辊的下方，包括剔除气缸和卡头；所述剔除气缸的伸缩方向与所述传动辊的轴线方向相同；所述卡头通过所述剔除气缸驱动，包括位于所述传动辊两侧的卡爪；所述卡爪延伸至所述传动辊的上方。

本申请具有的优点和积极效果是：