[实用新型]一种新式便捷船梯

说明书

本实用新型公开了一种新式便捷船梯，涉及船梯技术领域，其包括第一船体，第一船体一侧设置有第二船体，第一船体上方固定设置有第一船梯，第二船体上方固定设置有第二船梯；第一船梯上固定设置有第一U形板，第二船梯上方设置有第二U形板，第二船梯、第二U形板内部滑动连接有梯板；第一船体上第一船梯一侧开设有转槽。转槽内部旋转连接有转筒。将加强筋的另一端通过衔接板、衔接板槽、固定螺栓与第二船体固定，使得第一船体、第二船体稳定性提高，减少了梯板受到的挤压力，使得船梯更加稳定；用加强筋使得第一船体、第二船体固后，工作人员用梯板将第一U形板、第二U形板将连接起来，人员即可通过，方便快捷省时省力。

技术领域

本实用新型涉及船梯技术领域，具体为一种新式便捷船梯。

背景技术

码头同一泊位同时停两条船，靠码头边的称内档船，远离码头的称外档船，现有工作条件下，施工人员如需登上外档船须通过小船将人员输送到外档船引致江面的登船梯处方可登船作业，或者直接使用码头上的大型门座吊，利用装载斗直接把人员吊至外档船，CN107226174 B发明公开一种码头双船系泊过梯，包括：主梯，搭设在内档船与外档船之间，所述主梯位于所述内档船上的一端设置有滚动装置，使所述主梯可移动搭设在所述内档船上；辅助平台，设置于外档船上，所述辅助平台上设置有转动机构，所述主梯位于所述外档船上的一端搭设在所述转动机构上，使所述主梯与所述外档船实现可转动连接，解决了靠码头外档船舶的登船技术问题，保证过梯不受内外档船浮动而受破坏，通过过梯连接内档船与外档船，施工人员可便捷自如地从码头到达外档船进行施工作业。

现有的稳定较差，并且实用的时候相当繁琐，不方便架设。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新式便捷船梯，解决了稳定性差且安装繁琐的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新式便捷船梯，包括第一船体，所述第一船体一侧设置有第二船体，所述第一船体上方固定设置有第一船梯，所述第二船体上方固定设置有第二船梯；

所述第一船梯上固定设置有第一U形板，所述第二船梯上方设置有第二U形板，所述第二船梯、第二U形板内部滑动连接有梯板；

所述第一船体上第一船梯一侧开设有转槽。所述转槽内部旋转连接有转筒，所述转筒外壁焊接有加强筋的一端，所述加强筋的另一端与第二船体固定连接。

优选的，所述第一船梯、第二船梯上方固定连接有踏板

优选的，所述踏板表面设置有橡胶防滑垫。

优选的，所述梯板上靠近第一船体的一端固定连接有限位块。

优选的，所述转筒两端设置有转杆，所述转筒通过转杆与转槽旋转连接。

优选的，所述第二船体上第二船梯的一侧设置有衔接板槽，所述衔接板槽表面开设有螺纹孔，所述加强筋的另一端焊接有衔接板，所述。衔接板上设置有固定螺栓。

优选的，所述加强筋(14)与第一船体(1)、第二船体(2)连接处设置有衔接槽(11)

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该新式便捷船梯，将加强筋的另一端通过衔接板、衔接板槽、固定螺栓与第二船体固定，使得第一船体、第二船体稳定性提高，减少了梯板受到的挤压力，使得船梯更加稳定。

2、该新式便捷船梯，用加强筋使得第一船体、第二船体固后，工作人员用梯板将第一U形板、第二U形板将连接起来，人员即可通过，方便快捷省时省力。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；