[实用新型]一种电梯安全钳

说明书

本实用新型公开了一种电梯安全钳，包括安装座；安装座顶端对称设置有固定块，固定块中部设置有导轨，位于安装座底端对称设置有测速机构，安装座中部对称设置有楔形块，位于楔形块一侧设置有连杆，位于连杆一端连接有线圈条，且线圈条对称设置在安装座背面，安装座一侧对称设置有电源块，且电源块与线圈条电性连接，位于线圈条底端设置有控制盒，本实用新型中，通过安装座背面设置的控制盒控制电源块供电线圈条相吸，使得位于连杆一侧连接的楔形块相对运动，便于电梯厢处于快速坠落的过程中，采取制动功能，位于导轨两侧的楔形块夹住导轨间距缩小从而实现夹住电梯导轨实现制动，制动效率高，故障率低，使用安全性高。

技术领域

本实用新型涉及电梯制造技术领域，尤其涉及一种电梯安全钳。

背景技术

当电梯出现意外故障，导致电梯超速运行，或者电梯出现意外坠落的情况时，为了保护乘坐人员的安全，电梯上通常设置有安全保护装置。常规的安全保护装置包括，限速器和安全钳，当电梯超速运行的时候，限速器启动拉起安全钳的拉杆，使安全钳夹紧导轨对电梯轿厢进行制动。传统的安全钳分为瞬时式和渐进式，分别用于运行速度在0.63m/s以下和0.63m/s以上的电梯中。然而传统安全钳在实际制动的时候，产生的热量较高，且制动面的摩擦片容易在电梯长期的运行时磨损，导致安全性能的下降。

如公开号为CN203255828U，名称为《一种电梯安全钳》，授权公告日为20131013的实用新型专利，其包括检测机构、受该检测机构控制的刹车机构、以及固定该刹车机构的支架，所述安全钳还包括固定安装于井道内用于承载轿厢的主轨道，固定安装于所述轿厢上用于固定安装所述支架的副轨道；所述检测机构通过软质材料制成的控制缆控制所述刹车机构。通过副轨道固定于轿厢上，安全钳相对于轿厢的位置可沿副轨道任意变动，不仅一个固定位置，可根据轿厢安装位置的实际情况而定，安装方便，成本低；结构简单，尤其适用于小型电梯；安全钳的夹持面设置有摩擦层，增大摩擦，有效提升制动效果；

包括上述专利在内的现有技术的不足之处在于，由于电梯厢在坠落时速度急剧增大，无法即使进行制动将电梯厢停下，导致电梯厢内的人员存在安全隐患，威胁生命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯安全钳，通过安装座背面设置的控制盒控制电源块供电线圈条相吸，使得位于连杆一侧连接的楔形块相对运动，便于电梯厢处于快速坠落的过程中，采取制动功能，位于导轨两侧的楔形块夹住导轨间距缩小从而实现夹住电梯导轨实现制动，制动效率高，故障率低，使用安全性高。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯安全钳，包括安装座；所述安装座顶端对称设置有固定块，所述固定块中部设置有导轨，位于所述安装座底端对称设置有测速机构，

所述安装座中部对称设置有楔形块，位于所述楔形块一侧设置有连杆，位于所述连杆一端连接有线圈条，且所述线圈条对称设置在安装座背面，所述安装座一侧对称设置有电源块，且电源块与所述线圈条电性连接，位于所述线圈条底端设置有控制盒，且控制盒控制电源块供电线圈条相吸，位于连杆连接的楔形块相对运动；

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座中部对称设置有槽口，位于所述槽口中部设置有滑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述楔形块靠近导轨的一端设置有刹片，所述楔形块后端开设有滑动槽，位于所述滑动槽中部滑动连接有滑动块，且滑动块固定在连杆上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆呈L形连接杆，位于所述连杆中部开设有定向槽，且定向槽中部套设有滑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述测速机构包括测速块，位于所述测速块一侧通过连接臂连接有测速轮，且测速轮贴合导轨表面。