[实用新型]一种刹车片加工用铆钉机有效

专利信息
申请号: 202121803498.7 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN215356000U 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 丁利钢 申请(专利权)人: 杭州富鹿汽车配件有限公司
主分类号: B21J15/14 分类号: B21J15/14;B21J15/30;B21J15/38
代理公司: 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 代理人: 张琛
地址: 311400 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 工用 铆钉机
【说明书】:

实用新型公开了一种刹车片加工用铆钉机,涉及刹车片加工技术领域,包括主体架,所述主体架的一侧安装有连接板,所述连接板的底端连接有压杆,所述主体架的一侧位于连接板的下方安装有连接座,所述连接座的一侧连接有连接架,所述连接座远离连接架的一侧安装有限位板。本实用新型通过设置联动架、限位轮、二号转动握把、转动螺杆,在使用时将需要加工铆钉的刹车片放置在限位轮之间,通过限位轮对刹车片进行卡合,在需要调节刹车片的铆钉加工位置时,工作人员手持并转动二号转动握把,二号转动握把转动时带动转动螺杆进行转动,转动螺杆转动时带动外壁安装的联动架进行移动,联动架在移动时带动刹车片进行移动,以便于对刹车片进行铆钉加工。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域,具体为一种刹车片加工用铆钉机。

背景技术

刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

在生产汽车刹车片时,需要将铆钉铆在刹车片的钢背上,而对刹车片打铆钉时,现有的加工设备一般采用人工进行操作,工作人员手持刹车片放置在铆钉机的工作台上,进行打铆钉,而人工操作存在效率低、工人劳动强度大的缺点,同时人工操作无法对刹车片进行精准的定位,容易降低刹车片打铆钉的质量。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是提供一种刹车片加工用铆钉机,以解决人工对刹车片打铆钉时效率低,无法精准定位,容易降低刹车片的质量的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车片加工用铆钉机,包括主体架,所述主体架的一侧安装有连接板,所述连接板的底端连接有压杆,所述主体架的一侧位于连接板的下方安装有连接座,所述连接座的一侧连接有连接架,所述连接座远离连接架的一侧安装有限位板,所述连接座的一侧开设有滑动槽,所述滑动槽的内侧安装有转动螺杆,所述转动螺杆的一端安装有二号转动握把,所述转动螺杆的外壁连接有联动架,所述联动架的顶端安装有连接弹簧,所述联动架的顶端通过连接弹簧连接有连接块,所述连接块的一端连接有限位轮。

通过采用上述技术方案,在使用时,将需要打铆钉的刹车片卡合在限位轮之间,然后将刹车片一侧底端贴合在转动辊的顶端,以便于通过转动辊调节刹车片的位置,然后通过压杆对刹车片进行打铆钉。

本实用新型进一步设置为,所述连接架的内侧安装有转动辊,所述转动辊的一侧连接有转动轮,所述连接架的外壁一侧连接有传动件,所述传动件的一侧连接有二号传动带,所述传动件通过二号传动带连接有联动轮,所述联动轮的一侧连接有一号转动握把。

通过采用上述技术方案,在使用时,工作人员手持一号转动握把并转动,一号转动握把转动时带动联动轮进行转动,联动轮转动时通过二号传动带带动传动件进行转动,传动件进行转动时通过一号传动带带动转动轮进转动,转动轮转动时带动转动辊11进行转动,转动辊11转动时对顶端贴合的刹车片进行移动,进而调节刹车片的位置。

本实用新型进一步设置为,所述转动轮的外壁连接有一号传动带,所述转动轮通过一号传动带与传动件转动连接。

通过采用上述技术方案,转动件转动时带动一号传动带进行转动,传动件通过一号传动带带动转动轮进行转动,转动轮转动时带动转动辊进行转动。

本实用新型进一步设置为,所述限位板的顶端设置有限位条,所述联动架的底端开设有与限位条相匹配的限位槽,且限位槽的内壁与限位条的外壁相契合。

通过采用上述技术方案,在移动联动架时,使联动架卡合在限位板顶端设置的限位条顶端,通过限位板对联动架进行限位,防止联动架在移动时出现偏移的情况。

本实用新型进一步设置为,所述联动架通过转动螺杆与连接座滑动连接,所述联动架的一侧开设有与转动螺杆相匹配的联动孔,所述转动螺杆的外壁与联动孔的内壁相契合。

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