[实用新型]一种车灯模组有效
申请号: | 202121803855.X | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN215489490U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 董诗法;户秋洁;黄淼;蔡书森 | 申请(专利权)人: | 苏州申博电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/32;F21S41/25;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 江苏昆成律师事务所 32281 | 代理人: | 刘尚轲 |
地址: | 215000 江苏省苏州市自由贸易试*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 模组 | ||
1.一种车灯模组,包括:散热器(1)、LED灯板(2)、反射件(3)、挡板(4)和透镜(5),所述散热器(1)的上表面上设置有LED灯板(2),LED灯板(2)的上方设置有反射件(3)和挡板(4),挡板(4)设置在反射件(3)的前方,透镜(5)设置在反射件(3)和挡板(4)的前方,LED灯板(2)上的LED颗粒(21)向上发光,光线照射至反射件(3)的下表面并且挡板(4)遮挡住部分光线,反射件(3)用于将照射至反射件(3)下表面的光线进行折射或/和反射后照射到透镜(5),透镜(5)用于改变光线的光线路径后将光线向前方照射发出;其特征在于,所述反射件(3)为抛物面与椭圆或者抛物面与双曲面相结合的形状,反射件(3)由多个反射曲面(31)组成,一个反射曲面(31)与一颗或一组LED颗粒(21)相对应,每个反射曲面(31)控制该区域的光线亮度,所述挡板(4)由多个挡板部(41)组成,每个挡板部(41)均设置在相对应的透镜(5)的焦平面位置,挡板(4)用于控制照射至透镜(5)的光型形状。
2.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述LED灯板(2)的下表面与散热器(1)的上表面接触,LED灯板(2)的下表面或者散热器(1)的上表面具有导热胶层,该导热胶层提高LED灯板(2)向散热器(1)进行热传导的导热率。
3.如权利要求2所述的车灯模组,其特征在于,所述LED灯板(2)上具有多个螺钉,第一螺钉穿过反射件(3)和LED灯板(2)与散热器(1)固定,第二螺钉穿过挡板(4)和LED灯板(2)与散热器(1)固定。
4.如权利要求2所述的车灯模组,其特征在于,所述LED灯板(2)上具有2列LED颗粒(21),第一列设置在LED灯板(2)的前部的中部,第二列设置在第一列LED颗粒(21)的左后方及右后方,反射件(3)的中间的反射曲面(31)设置在同一列并且与第一列LED颗粒(21)的位置相对应,反射件(3)的左侧的反射曲面(31)和右侧的反射曲面(31)与第二列LED颗粒(21)的位置相对应。
5.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述反射件(3)的后端通过第一螺钉与LED灯板(2)和散热器(1)固定,反射件(3)的反射曲面(31)罩设在LED颗粒(21)的上方。
6.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述挡板部(41)的挡条(411)的高度依次变化,挡条(411)的高度为2.0-3.0mm。
7.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述透镜(5)的内表面为弧面、外表面为平面或者内表面为平面、外表面为弧面,通过透镜(5)的内表面的曲面改变光线路径后由透镜(5)的外表面射出,在前方区域形成特定光型形状。
8.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述透镜(5)通过固定支架(6)与散热器(1)固定,固定支架(6)与散热器(1)通过螺钉锁固定,透镜(5)设置在固定支架(6)的内部的前端,固定支架(6)的前端具有一个矩形的通孔(61),透镜(5)与固定支架(6)固定。
9.如权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述车灯模组还具有上盖(7),上盖(7)将LED灯板(2)、反射件(3)和挡板(4)罩设在上盖(7)的内部,上盖(7)与散热器(1)固定,上盖(7)的下表面与散热器(1)的上表面接触,上盖(7)的前端与固定支架(6)的后端接触,上盖(7)用于防止大颗粒异物掉落至车灯模组。
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