[实用新型]桅杆升降机构

说明书

本实用新型公开一种桅杆升降机构，其特征在于：包括由外到里依次套接的第一桅杆、第二桅杆、……、第N桅杆，在第n桅杆的底部兜设有一条承载绳，在第n‑1桅杆上端相对固定设置有一组滑轮，所述第n桅杆的承载绳两端分别绕过所述第n‑1桅杆上端对应一侧的滑轮后固定连接在第n‑2桅杆上，其中n的取值为3～N，N≥3，在第一桅杆和第二桅杆之间还设置有用于推动第二桅杆升降的液压缸。其效果是：结构简单，组装方便，通过液压缸与承载绳的配合，可以实现多节桅杆同步伸缩，结构稳定，承载能力强，而且能有效防止拖杆。

技术领域

本实用新型涉及一种机械机构，尤其是一种桅杆升降机构。

背景技术

为了满足旗帜、电线、照明灯具等设备的高空支撑，常常用到桅杆结构。

现有的桅杆结构通常采用人工升降，费时费力，且难以锁紧，容易损坏。也有人提出了诸多电动升降式的桅杆结构，如中国专利CN211364847U所公开的一种电控升降式船舶桅杆机构，虽然在一定程度上可以替代部分人工操作，但是其高度有限，由于采用电动丝杆支撑，其承载能力有限。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种桅杆升降机构，主要解决现有桅杆结构升降困难，承载有限，以及容易滑落等问题。

为了实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：

一种桅杆升降机构，其关键在于：包括由外到里依次套接的第一桅杆、第二桅杆、……、第N桅杆，在第n桅杆的底部兜设有一条承载绳，在第n-1桅杆上端相对固定设置有一组滑轮，所述第n桅杆的承载绳两端分别绕过所述第n-1桅杆上端对应一侧的滑轮后固定连接在第n-2桅杆上，其中n的取值为3～N，N≥3，在第一桅杆和第二桅杆之间还设置有用于推动第二桅杆升降的液压缸。

可选地，相邻两节桅杆的承载绳布置方向错位设置，相邻两节桅杆上的滑轮在竖直方向上也对应错位设置。

可选地，所述第一桅杆、第二桅杆、……、第N桅杆均呈方柱型。

可选地，相邻两节桅杆上的滑轮在竖直方向上错位90°设置。

可选地，在第一桅杆至第N-1桅杆上端的四个角上分别设置有限位导向块。

可选地，在第N桅杆的顶部设置有载物台。

可选地，在第n桅杆底部相对设置有两块限位挡板，在第n桅杆底部的承载绳上还设置有限位块，且所述限位块位于所述两块限位挡板之间。

可选地，靠近所述第一桅杆还设置有电线收纳筒。

可选地，所述电线收纳筒的上端设置有喇叭状的收纳口。

可选地，在第一桅杆至第N-2桅杆的外壁上均设置有承载绳固定座，在第二桅杆至第N-1桅杆的上端均设置有滑轮安装座。

本实用新型的显著效果是：

结构简单，组装方便，通过液压缸与承载绳的配合，可以实现多节桅杆同步伸缩，结构稳定，承载能力强，而且能有效防止拖杆。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例安装结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中承载绳的安装走向示意图。

图中标记：1-第一桅杆、2-第二桅杆、3-第三桅杆、4-第四桅杆、5-第五桅杆、6-承载绳、7-滑轮、8-液压缸、9-载物台、10-电线收纳筒、11-收纳口、12-限位导向块、13-承载绳固定座、14-滑轮安装座、15-限位挡板、16-限位块

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。