[实用新型]自动打包机导线小车的电动驱动单元

说明书

本实用新型公开了自动打包机导线小车的电动驱动单元，它包括主动轮组、被动轮组、皮带、连接板、连接座、皮带压板、感应板；主动轮组、被动轮组通过皮带连接；连接座、皮带压板分别设置在皮带上段的上面、下面，两者连接；感应板固定连接在皮带压板的下面，连接板连接在连接座的侧面，导线小车与连接板连接。其中，主动轮组包括安装座、支架、皮带轮、减速电机、离合器、激光测距仪；安装座固定在减速电机上，减速电机的输出轴从安装座的孔中穿过，离合器套在减速电机的输出轴上，皮带轮套在离合器上，激光测距仪通过支架固定在减速电机靠近皮带的内侧上。本实用新型成本较低，不会污染打包产品表面；同时占地面积小。

技术领域

本实用新型涉及轧钢打包设备，具体来说涉及一种自动打包机导线小车组，属于一种冶金轧钢包装机械。

背景技术

自动打包机用于轧钢线末端产品打包，目前自动打包机导线小车的驱动单元如图5所示，导线小车通过油缸的动作前移后退，并通过孔板控制其移动距离。此种结构的缺点是：一、液压系统的成本较高；二、液压件易容易发生泄漏，造成被打包产品表面污染；三、液压缸等液压执行元件均需要配置液压站，液压站占地面积大，需要有专门的场地放置；四、孔板和光电开关控制导线小车的距离不精确，从而影响打包质量。而现在社会的生产正朝着节能降耗的方向发展，而土地资源也在大大减少，因此上述结构已远不符合于时代的发展。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供自动打包机导线小车的电动驱动单元，它通过电机带动机械结构实现导线小车的运动，成本较低，不会污染打包产品表面；同时占地面积小。另外，可以精确控制导线小车的距离，保证打包质量。

本实用新型自动打包机导线小车的电动驱动单元，它包括主动轮组、被动轮组、皮带、连接板、连接座、皮带压板、感应板；主动轮组、被动轮组通过皮带连接；连接座、皮带压板分别设置在皮带上段的上面、下面，两者连接；感应板固定连接在皮带压板的下面，连接板连接在连接座的侧面，导线小车与连接板连接。

进一步地，主动轮组包括安装座、支架Ⅰ、皮带轮、减速电机、离合器、激光测距仪；安装座固定在减速电机上，减速电机的输出轴从安装座的孔中穿过，离合器套在减速电机的输出轴上，皮带轮套在离合器上，激光测距仪通过支架Ⅰ固定在减速电机靠近皮带的内侧上。

进一步地，主动轮组还包括皮带轮罩、顶紧块、隔环；皮带轮罩与安装座固定连接，皮带轮位于皮带轮罩内；顶紧块套在减速电机的输出轴上且压紧在离合器的端面上；隔环套在减速电机的输出轴上且位于减速电机与离合器之间。

进一步地，被动轮组包括支架Ⅱ、转动轴、同步轮、两个轴承；同步轮设置在支架Ⅱ的两个支承板的中间，转动轴从两个支承板的孔、同步轮的孔中穿过，转动轴与支承板的孔径向之间设置有轴承；同步轮与皮带轮之间连接皮带4。

进一步地，被动轮组还包括同步轮罩、两个挡块、橡胶块Ⅰ；同步轮罩与支架Ⅱ固定连接，同步轮位于同步轮罩内；两个挡块左右设置并固定在支架Ⅱ上，其通过凹圆弧卡住转动轴；两个橡胶块Ⅰ左右设置并固定在支架Ⅱ上。

进一步地，电动驱动单元还包括前后皮带罩、两个橡胶块Ⅱ；前后皮带罩的两端分别与皮带轮罩、同步轮罩连接，皮带位于前后皮带罩内；两个橡胶块Ⅱ前后设置并固定在连接座上。

本实用新型自动打包机导线小车的电动驱动单元的优点是：一、机械结构的驱动单元不会发生泄露、不会污染产品，更换维护更方便，环保低耗；二、驱动单元占地小、成本低，表面电能易于从生产现场获取且能量转换效率高；三、通过激光测距仪和感应板控制前移距离更加准确，性价比更高。

附图说明

图1是本实用新型导线小车的电动驱动单元的爆炸图；

图2是本实用新型导线小车的电动驱动单元的主视图；

图3是主动轮组的爆炸图；

图4是被动轮组的爆炸图；