[实用新型]一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置，包括挤出舱，挤出舱底部设置有两组固定杆，支撑座右侧设置有电机舱，电机舱中部固定安装有电机，电机舱右侧设置有进气口，电机左侧同轴固定安装有挤出轴，挤出舱右端中部设置轴承，挤出轴穿过挤出舱右侧的轴承进入到挤出舱中，挤出轴左端同轴固定安装有挤出螺杆，挤出舱上端右侧设置有进料口。本实用新型通过预加热块来将进入到进料口中橡胶颗粒进行初步预加热，降低进入到挤出舱内的加热时间，从而提升加热效率，通过进料口内的预加热和加热线槽内的二次加热，保证加热的一致性同时，缩短加热时间，提升效率，结构简单可靠，设备稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车球笼生产领域，特别涉及一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置。

背景技术

球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。

但是，现有的橡胶挤出装置都需要承受重载，稳定较差，并且加热时间长，效率低下，为此，我们提出一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置，包括：挤出舱，所述挤出舱为中空的圆管结构，所述挤出舱底部设置有两组固定杆，通过固定杆安装有支撑座，所述支撑座右侧设置有电机舱，所述电机舱中部固定安装有电机，所述电机舱右侧设置有进气口，提升对于电机舱的散热能力，所述电机左侧同轴固定安装有挤出轴，所述挤出舱右端中部设置轴承，所述挤出轴穿过挤出舱右侧的轴承进入到挤出舱中，提升结构支撑和密封性，

所述挤出轴左端同轴固定安装有挤出螺杆，所述挤出螺杆为螺杆结构，通过旋转可以将挤出舱内的材料挤出，所述挤出舱上端右侧设置有进料口，所述进料口用于将需要进行加压成型的橡胶颗粒进入。

优选的，所述挤出舱等角度设置有若干组承压杆，所述承压杆中部设置有连接块，所述连接块内中部转动安装有挤出轴，通过承压杆来对挤出轴的结构提供侧向支撑，另外通过承压杆的结构设计为橡胶的挤出进行让位，保证使用的实用性。

优选的，所述挤出轴左侧设置有出料口，所述出料口用于与后续的注塑设备进行连接，实现对于橡胶的注塑。

优选的，所述出料口中部设置有阀门，通过阀门来对出料口的开合进行控制，结构简单可靠，设备稳定性强，通过进料口内的预加热和加热线槽内的二次加热，保证加热的一致性同时，缩短加热时间，提升效率。

优选的，所述进料口中部设置有预加热块。

优选的，所述挤出舱内部设置有若干组加热线槽，通过加热线槽来对挤出舱内部的橡胶材料进行加热。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、所述电机舱右侧设置有进气口，提升对于电机舱的散热能力，所述电机左侧同轴固定安装有挤出轴，所述挤出舱右端中部设置轴承，所述挤出轴穿过挤出舱右侧的轴承进入到挤出舱中，提升结构支撑和密封性。

2、通过预加热块来将进入到进料口中橡胶颗粒进行初步预加热，降低进入到挤出舱内的加热时间，从而提升加热效率，通过进料口内的预加热和加热线槽内的二次加热，保证加热的一致性同时，缩短加热时间，提升效率，通过阀门来对出料口的开合进行控制，结构简单可靠，设备稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车球笼生产中橡胶防尘套的热挤成型装置的整体结构图；