[实用新型]一种半圆管弯管设备

说明书

本实用新型涉及一种半圆管弯管设备，包括：箱体，箱体为长方体，其顶部形成弯管的作业平台；固定轮组，在作业平台顶部宽度方向上的一端固定有固定轮组；主动轮组，固定轮组后设置有主动轮组，主动轮组通过设置于箱体内部的动力机构带动转动；从动轮组，主动轮组后部布置有多组从动轮组，从动轮组通过转动设置于箱体内部的螺杆带动，且可移动于箱体的长度方向上；将半圆管直接放入固定轮组、所述主动轮组及所述从动轮组构成弯管W的弯折通道，通过改变从动轮组在箱体顶部长度方向的位置，改变弯折半径，主动轮组用于推送弯管在弯折通道内前进，由此提高了弯半圆管效率，保证了弯管质量，同时相对传统方法省了材料。

技术领域

本实用新型涉及弯管机技术领域，更具体的说是涉及一种半圆管弯管设备。

背景技术

现有技术中，需要加热或冷却的设备一般设置夹套、半圆管等，而半圆管夹套代替普通夹套具有换热效率高，设备减少重量等优点。在制作在半圆管夹套时，锥体、封头上设置半圆管由于有一定的角度，不是0度，也不是 90度，在制作中一般采用圆管弯成一定直径的圆管，用等离子切割，由此浪费材料，弯管效率低。

因此，如何提供一种通用的半圆弯管设备是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型的目的在于提出一种半圆管弯管设备，解决了现有弯管浪费材料，弯管效率低的问题。

本实用新型提供了一种半圆管弯管设备，包括：

箱体，所述箱体为长方体，其顶部形成弯管的作业平台；

固定轮组，在所述作业平台顶部宽度方向上的一端固定有所述固定轮组；

主动轮组，所述固定轮组后设置有所述主动轮组，所述主动轮组通过设置于所述箱体内部的动力机构带动转动；

从动轮组，所述主动轮组后部布置有多组所述从动轮组，所述从动轮组通过转动设置于所述箱体内部的螺杆带动，且可移动于所述箱体的长度方向上；

其中所述固定轮组、所述主动轮组及所述从动轮组构成弯管W的弯折通道，所述固定轮组用于所述弯管W的初步定位，所述主动轮组用于推送所述弯管W，所述弯管W弯折半径取决于所述从动轮组在所述箱体的长度方向上的移动量。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种半圆管弯管设备，将半圆管直接放入固定轮组、所述主动轮组及所述从动轮组构成弯管W的弯折通道，通过改变从动轮组在箱体顶部长度方向的位置，改变弯折半径，主动轮组用于推送弯管在弯折通道内前进，由此提高了弯半圆管效率，保证了弯管质量，同时相对传统方法省了材料。

进一步地，所述固定轮组、所述主动轮组及所述从动轮组均包括相对布置的凸模和凹模。

进一步地，所述动力机构包括减速电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、SWC 万向节联轴器、第一齿轮及第二齿轮；所述减速电机固定于所述箱体内，其输出端水平固定有所述第一伞齿轮，所述第二伞齿轮竖直布置，且与所述第一伞齿轮啮合传动；所述第二伞齿轮的齿轮轴末端连接所述SWC万向节联轴器的一端，所述第一齿轮的齿轮轴连接所述SWC万向节联轴器的另一端，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，且位于所述箱体顶部，所述第二齿轮的齿轮轴与所述主动轮组固定。

进一步地，所述螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块上铰接所述从动轮组，所述滑块滑动方向对应所述作业平台上具有开口槽。

进一步地，所述螺杆外部具有手轮。

进一步地，所述从动轮组和所述主动轮组底部均通过液压杆支撑，所述液压杆固定于所述作业平台上，其通过液压软管连接至液压装置。

附图说明