[实用新型]一种卡夹自动组装机构

说明书

本实用新型公开的属于卡夹组装技术领域，具体为一种卡夹自动组装机构，包括振动盘通过直振器连接至一级导轨末端，所述一级导轨连接有二级导轨，所述一级导轨和所述二级导轨安装在安装架上，所述一级导轨和所述二级导轨侧边设置有光纤传感器，所述安装架设置有压装气缸、升降气缸和推料气缸。该实用新型应用于汽车行业卡夹类组装加工具有切实的实际意义，不仅实现了自动组装，而且减少了工人劳动强度、提升产品质量，利用振动盘上料，由于金属件壁厚只有0.4mm，容易叠料，常规的分料组件无法实现分料，通过两级导轨与挡爪、推块相结合的方式实现自动分离组装，此方式稳定性好，工作效率较高，降低人工劳动强度、避免人工受伤。

技术领域

本实用新型涉及卡夹组装技术领域，具体为一种卡夹自动组装机构。

背景技术

现有为人工拾取卡夹放入治具，拾取卡座对齐卡夹边缘，人工将卡夹压入卡座，此方式缺点是：1、工作效率低下，2、人工劳动强度较大、且人工容易受伤，因此需要研发一种卡夹自动组装机构。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种卡夹自动组装机构，应用于汽车行业卡夹类组装加工具有切实的实际意义，不仅实现了自动组装，而且减少了工人劳动强度、提升产品质量，利用振动盘上料，由于金属件壁厚只有0.4mm，容易叠料，常规的分料组件无法实现分料，通过两级导轨与挡爪、推块相结合的方式实现自动分离组装，此方式稳定性好，工作效率较高，降低人工劳动强度、避免人工受伤。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种卡夹自动组装机构，其包括：振动盘通过直振器连接至一级导轨末端，所述一级导轨连接有二级导轨，所述一级导轨和所述二级导轨安装在安装架上，所述一级导轨和所述二级导轨侧边设置有光纤传感器，所述安装架设置有压装气缸、升降气缸和推料气缸，所述压装气缸底部设置有压头，所述升降气缸底部设置有挡爪，所述推料气缸设置有推爪，所述二级导轨另一端下方设置有安装台，所述安装台上设置有凸轮分割器，所述凸轮分割器上设置有转盘，所述转盘设置有夹座定位座。

作为本实用新型所述的一种卡夹自动组装机构的一种优选方案，其中：所述振动盘底部四周设置伸缩支腿。

作为本实用新型所述的一种卡夹自动组装机构的一种优选方案，其中：所述二级导轨内槽宽度略小于产品自然状态宽度。

作为本实用新型所述的一种卡夹自动组装机构的一种优选方案，其中：所述转盘转动于所述凸轮分割器上。

作为本实用新型所述的一种卡夹自动组装机构的一种优选方案，其中：所述夹座定位座至少有四个，且均匀分布在所述转盘上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：应用于汽车行业卡夹类组装加工具有切实的实际意义，不仅实现了自动组装，而且减少了工人劳动强度、提升产品质量，利用振动盘上料，由于金属件壁厚只有0.4mm，容易叠料，常规的分料组件无法实现分料，通过两级导轨与挡爪、推块相结合的方式实现自动分离组装，此方式稳定性好，工作效率较高，降低人工劳动强度、避免人工受伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型立体结构示意图；