[实用新型]一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头

说明书

本实用新型公开了一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头，包括固定于驱动设备外侧的传动盒，传动盒内部开设有传动区，传动区中部转动连接有主动齿轮，主动齿轮一端顶部设有传动杆，传动杆贯穿传动盒外壁位于传动盒外侧，传动杆插接于驱动设备内部，传动区内部上下两侧转动连接有对称的从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮远离传动杆的一端穿设于传动盒外壁，从动齿轮穿设于传动盒外壁的一端固定有打磨件，打磨件为锥形；本实用新型中，将传动杆安装在驱动设备内部，采用主动齿轮带动两个打磨件对钢结构的两侧打磨，使得钢结构在进行打磨时的效率更高，而打磨件设置为锥形，可以使本设备在打磨时适用更多种尺寸的钢结构。

技术领域

本实用新型涉及钢结构打磨领域，特别是涉及一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域，钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护，装配式钢结构是建筑的结构系统由钢(构)件构成的装配式建筑。

目前，装配式钢结构与之构建在成型后通常需要使用打磨头，将钢结构的外表面以及边缘处的毛刺打磨平整，避免钢结构在安装时对工作人员造成危险，现有的打磨头在使用时只能够缓慢的对钢结构一侧的毛刺进行打磨，效率极低，且在打磨时需要根据不同尺寸的钢结构更换不同大小的打磨头，非常的耗费时间。

因此需要一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头对上述问题做出改善。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式建筑钢结构预制构件成型的磨头，包括固定于驱动设备外侧的传动盒，传动盒内部开设有传动区，传动区中部转动连接有主动齿轮，主动齿轮一端顶部设有传动杆，传动杆贯穿传动盒外壁位于传动盒外侧，传动杆插接于驱动设备内部，传动区内部上下两侧转动连接有对称的从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮远离传动杆的一端穿设于传动盒外壁，从动齿轮穿设于传动盒外壁的一端固定有打磨件，打磨件为锥形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，传动盒上下两端设有对称的防护壳，防护壳位于打磨件外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，防护壳远离打磨件的一端设有限位块，限位块卡接于驱动设备外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，防护壳与传动盒连接处设有加固板，加固板贴合于传动盒外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，传动盒底部设有扶持件，扶持件固定于防护壳外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，防护壳连接扶持件的位置开设有定位安装口，扶持件连接防护壳的位置设有插接块，插接块位于定位安装口内部。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、在本实用新型中，设置的传动盒、传动区、主动齿轮、传动杆、从动齿轮、打磨件，使得钢结构在进行打磨时，只需要将传动杆安装在驱动设备内部，就可以采用主动齿轮带动两个打磨件对钢结构的两侧打磨，使得钢结构在进行打磨时的效率更高，并且在打磨时可以将钢结构放置到两个打磨件中部，同时对钢结构的两侧边缘外壁进行打磨，减小了打磨时所使用的时间，而打磨件设置为锥形，可以使本设备在打磨时适用更多种尺寸的钢结构，提高了本设备的实用性；