[实用新型]一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置有效

专利信息
申请号: 202121812183.9 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN215930425U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 王晓伟 申请(专利权)人: 重庆市小电天体新能源汽车有限公司
主分类号: F26B11/18 分类号: F26B11/18;F26B25/02;F26B23/04;F26B25/18;F16F15/067
代理公司: 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 代理人: 周雪峰
地址: 400000 重庆市长寿*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 车身 生产线 电泳 烘干 装置
【说明书】:

实用新型提供一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,涉及汽车生产技术领域。该新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,包括烘干室,所述烘干室的上端滑动连接有自动门,烘干室的左端固定连接有废气口,烘干室的内壁固定连接有加热管,烘干室的右端转动贯穿有丝杠,丝杠的左端与烘干室左端的内壁转动连接,丝杠的右端固定连接有电机。该新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,通过设置丝杠、连接杆、放置台、圆柱和移动块,达到了在烘干车身的过程中可以将车身进行循环往复转动,使车身受热均匀的效果,解决了传统的烘干装置无法在烘干时转动车身,导致车身可能出现烘干不均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置。

背景技术

汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境,好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性,汽车车身在加工制造的过程中,汽车车身的电泳是非常重要的步骤,可以大大延长汽车车身的使用寿命,保证汽车车身长期的使用可靠性。

汽车车身电泳后需要对车身进行烘干,传统的烘干方式直接将车身放置到烘干室内,由于在烘干时无法转动车身,烘干装置不能分布特别均匀,可能会导致车身受热不均匀,从而出现车身烘干不均匀的现象,影响车身的烘干效果,导致影响车身的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,解决了传统的烘干装置无法在烘干时转动车身,导致车身可能出现烘干不均匀的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,包括烘干室,所述烘干室的上端滑动连接有自动门,烘干室的左端固定连接有废气口,烘干室的内壁固定连接有加热管,烘干室的右端转动贯穿有丝杠,丝杠的左端与烘干室左端的内壁转动连接,丝杠的右端固定连接有电机,电机的圆周面与烘干室的右端固定连接,烘干室的内底壁固定连接有圆柱,圆柱的上端转动连接有放置台,丝杠的左端转动贯穿圆柱的圆周面,烘干室左右两端的内壁均固定连接有弹簧A,两个弹簧A相互靠近的一端均固定连接有缓冲板A。

所述烘干室左右两端的内壁均固定连接有滑杆A,两个滑杆A相互靠近的一端分别滑动贯穿两个缓冲板A相互远离的一端,丝杠位于弹簧A与缓冲板A的内部,丝杠的外部位于两个缓冲板A之间螺纹套接有两个移动块,两个移动块分别位于圆柱的左右两侧,移动块的下端与烘干室的内底壁滑动连接,移动块的上端铰接有连接杆,两个连接杆远离移动块的一端均铰接在放置台的下端,圆柱的左右两端均固定连接有弹簧B,两个弹簧B相互远离的一端均固定连接有缓冲板B,丝杠位于弹簧B与缓冲板B的内部,圆柱的左右两端均固定连接有滑杆B,两个滑杆B相互远离的一端分别滑动贯穿两个缓冲板B相互靠近的一端。

优选的,所述烘干室的前端安装有观察窗,观察窗的材质为耐高温的玻璃。

优选的,所述烘干室的内底壁开设有两个滑槽,两个滑槽分别位于圆柱的左右两侧,两个移动块的下端分别插接在两个滑槽的内部并与其滑动连接。

优选的,所述丝杠以中间的圆环为分界线,圆环两侧的齿牙旋转方向相反,两个移动块分别套接在旋转方向相反的两段齿牙上。

优选的,两个连接杆分别位于圆柱的前后两侧,两个连接杆均位于缓冲板A与缓冲板的上方。

优选的,所述滑杆A与滑杆B对应设置,移动块分别位于滑杆A与滑杆B的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置。具备以下有益效果:

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