[实用新型]新能源汽车HSD直式线端连接器

权利要求书

1.新能源汽车HSD直式线端连接器，包括公头连接器（1）和限位杆（16），其特征在于：所述公头连接器（1）的前端固定有连接端子（3），且连接端子（3）的外壁套设有绝缘外套（2），所述连接端子（3）的前端连接有母头连接器（4），且母头连接器（4）的内部开设有连接腔（5），所述公头连接器（1）和母头连接器（4）的外壁均设有防滑凸点（6），所述公头连接器（1）和母头连接器（4）的内部均设有抗干扰层（7），所述母头连接器（4）的内部且靠近连接腔（5）的一侧安装有内密封圈（9），所述绝缘外套（2）的外壁且靠近内密封圈（9）的一侧设有外密封圈（8），所述母头连接器（4）的后端对称安装有两个导向杆（10），两个所述导向杆（10）的后端连接有导向槽（11），两个所述导向杆（10）的外壁设有限位孔（12），所述公头连接器（1）的内壁对称安装有两个安装壳（13），两个所述安装壳（13）的内部均连接有限位杆（16），且限位杆（16）的外壁且靠近安装壳（13）的一侧安装有连接块（14），所述连接块（14）的下方连接有弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述连接端子（3）与公头连接器（1）之间为一体固定结构，且绝缘外套（2）与连接端子（3）的水平中心线相互重合。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述公头连接器（1）通过连接端子（3）和连接腔（5）与母头连接器（4）之间构成活动连接，且防滑凸点（6）沿公头连接器（1）的外壁等距均匀分布。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述抗干扰层（7）与母头连接器（4）之间为固定连接，且母头连接器（4）与导向杆（10）之间为一体固定结构。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述内密封圈（9）的外壁与连接腔（5）的内壁紧密贴合，且外密封圈（8）通过绝缘外套（2）和内密封圈（9）与连接腔（5）之间构成密封结构。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述导向槽（11）贯穿于公头连接器（1）的内壁，所述限位孔（12）贯穿于导向杆（10）的外壁，且导向杆（10）与导向槽（11）之间尺寸相匹配。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车HSD直式线端连接器，其特征在于：所述安装壳（13）与公头连接器（1）之间为固定连接，且限位杆（16）通过连接块（14）和弹簧（15）与安装壳（13）之间构成弹性伸缩结构，并且限位杆（16）的结构为J字型结构。