[实用新型]一种柴油发电机组减震底座有效
申请号: | 202121812329.X | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN215567634U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 邓云鹏;刘锋;卢钢 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/08;F02B63/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 沈蒙 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区凤凰街道塘家社区光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 发电 机组 减震 底座 | ||
1.一种柴油发电机组减震底座,其特征在于,包括底盘(1)、平板(2)、安装板(3)、减震组件一和减震组件二;底盘(1)上端设置减震组件一;减震组件一上端设置水平的平板(2);平板(2)上端设置减震组件二;减震组件二上端设置安装板(3);
减震组件一包括滑杆(4)、滑块一(5)、滑块二(6)、连接杆一(7)、连接杆二(8)和弹簧一(9);滑杆(4)水平设置在底盘(1)的上端;滑块一(5)和滑块二(6)套设在滑杆(4)上;连接杆一(7)和连接杆二(8)倾斜设置,下端分别转动连接滑块一(5)和滑块二(6),上端相互靠近,分别与平板(2)的下端转动连接;弹簧一(9)套设在滑杆(4)上,位于滑块一(5)和滑块二(6)相互远离的一侧,且远离滑块一(5)和滑块二(6)的一端分别固定设置在底盘(1)的上端;
减震组件二包括中心柱(10)、导杆(11)和弹簧二(14);平板(2)的上端设置中心柱(10);安装板(3)的下端设置容纳槽(12),且下端与平板(2)的上端接触;容纳槽(12)的侧壁上设置水平的孔(13);导杆(11)一端连接中心柱(10)的侧壁,另一端设置在孔(13)的内部;孔(13)内部设置弹簧二(14);弹簧二(14)一端连接导杆(11),另一端连接孔(13)的底端。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,安装板(3)上端设置有安装组件;安装组件包括滑动块(17)和螺杆(18);安装板(3)内部设置水平的槽一(15);槽一(15)的一端伸出安装板(3),且槽一(15)的上端设置槽二(16);槽二(16)与槽一(15)平行,贯穿槽一(15)的上端槽壁,一端伸出安装板(3);滑动块(17)设置在槽一(15)的内部,上端竖直设置螺杆(18);螺杆(18)设置在槽二(16)内部,螺纹端向上伸出槽二(16)。
3.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,平板(2)和底盘(1)之间竖直设置弹力伸缩杆;弹力伸缩杆上端连接平板(2),下端连接底盘(1),包括外筒(19)、内杆(20)和弹簧三(21);内杆(20)的一端滑动设置在外筒(19)的内部;弹簧三(21)设置在外筒(19)的内部,一端连接内杆(20),另一端连接外筒(19)的内部底端。
4.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,底盘(1)的下端设置支脚(22);支脚(22)的下端设置橡胶垫(23)。
5.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,孔(13)靠近中心柱(10)的一端侧壁上设置有凸缘(24);导杆(11)设置在孔(13)内部的一端设置挡块(25)。
6.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,连接杆一(7)和连接杆二(8)的两端分别转动设置转动支座(26),并上端通过转动支座(26)与平板(2)转动连接,下端通过转动支座(26)分别与滑块一(5)和滑块二(6)转动连接。
7.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,滑杆(4)两端设置支座(27),并通过支座(27)水平设置在底盘(1)上。
8.根据权利要求1所述的柴油发电机组减震底座,其特征在于,平板(2)和安装板(3)之间做润滑处理。
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