[实用新型]健身车置鞋架有效
申请号: | 202121813284.8 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN215995500U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 顾海东 | 申请(专利权)人: | 赛克迪尔股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A47G25/50 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 美*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身 鞋架 | ||
本实用新型为一种健身车置鞋架,其包括:鞋架体、连结座,其中该鞋架体具第一置鞋部、第二置鞋部,连结座相连于鞋架体,连结座得以设置于健身车的脚座,而第一置鞋部、第二置鞋部可供于置放鞋子,如此一来健身车设置有本实用新型后,使用者便可将骑乘健身车所需的鞋子收纳于鞋架体,无须每次规划骑乘健身车时还需要额外携带鞋子,由此可知本实用新型确实很好的改善了现有问题。
技术领域
本实用新型是关于一种置鞋架,能够设置于健身车的脚座,以供使用者置放骑乘健身车时所穿着的鞋子。
背景技术
运动,是一种保持身体健康的方式,其中骑乘健身车就是一种相当受欢迎的运动。
虽然说健身车是一种室内运动器材,但骑乘时仍然是需要穿着鞋子的,穿着鞋子可以提升踩踏踏板的效率及避免脚底受伤,然而于室内时一般是不会穿着鞋子的,又或是骑乘健身车时会使用专用的自行车鞋,因此对于多数人来说骑乘健身车时所穿着的鞋子是额外准备的,每次规划骑乘健身车时就需要额外携带骑乘健身车所需的鞋子,相当的不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种健身车置鞋架,其具有连结座,可以连结座设置于健身车的脚座,此外连结座连结有一鞋架体,而鞋架体具有第一置鞋部、第二置鞋部可供于置放鞋子,如此一来健身车设置有本实用新型后,使用者便可将骑乘健身车所需的鞋子收纳于鞋架体,无须每次规划骑乘健身车时还需要额外携带鞋子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种健身车置鞋架,其包括:一鞋架体,其中该鞋架体具有一顶架段,该顶架段包括有向上间隔凸起的一第一置鞋部、一第二置鞋部,有一第一假想线由上往下贯穿该顶架段的中心,该顶架段一端弯折相连有一第一渐缩段,该第一渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸,该第一渐缩段的延伸末端弯折相连有一第一连结段,该顶架段另一端弯折相连有一第二渐缩段,该第二渐缩段是往下方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸,该第二渐缩段的延伸末端弯折相连有一第二连结段;及一连结座,其相连于该第一连结段、该第二连结段。
进一步,其中该顶架段包括有一第一平直区段,该第一平直区段一端与该第一渐缩段弯折相连,该第一平直区段另一端弯折相连有一第一倾斜区段,该第一倾斜区段是往上方并逐渐靠近该第一假想线的方向倾斜延伸,该第一倾斜区段延伸末端相连有一第一弯折区段,该第一弯折区段呈向下弯折的样态,该第一弯折区段延伸末端相连一第一直立区段,该第一直立区段是向下延伸且末端弯折相连有一第二平直区段,该第二平直区段延伸末端弯折相连一第二直立区段,该第二直立区段是向上延伸且末端相连一第二弯折区段,该第二弯折区段呈向下弯折的样态,该第二弯折区段延伸末端相连一第二倾斜区段,该第二倾斜区段是往下方并逐渐远离该第一假想线的方向倾斜延伸,该第二倾斜区段延伸末端弯折相连有一第三平直区段,该第三平直区段的延伸末端与该第二渐缩段弯折相连,该第一置鞋部是由该第一倾斜区段、该第一弯折区段、该第一直立区段所构成,该第二置鞋部是由该第二倾斜区段、该第二弯折区段、该第二直立区段所构成。
进一步,其中该顶架段与该第一渐缩段、该第二渐缩段的弯折相连处分别呈现导弧角的样态,且该顶架段分别与该第一渐缩段、该第二渐缩段之间的夹角角度为45度~55度。
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