[实用新型]一种车门玻璃升降结构

说明书

本实用新型公开了一种车门玻璃升降结构，包括中门外板，所述中门外板的前端固定安装有中门窗柜玻璃导轨，所述中门窗柜玻璃导轨的内部设置有中门玻璃呢槽；中门升降玻璃，其设置在所述中门玻璃呢槽的内部，所述中门升降玻璃的下方设置有中门玻璃升降器载体；中门玻璃升降器导轨，其安装在所述中门玻璃升降器载体的前端；中门玻璃升降电机，其设置在所述中门玻璃升降器导轨的右侧。与现有技术相比，本实用新型提供了一种车门玻璃升降结构，具备以下有益效果：该车门玻璃升降结构设置有中门玻璃呢槽、中门窗柜玻璃导轨、中门玻璃升降器导轨、中门玻璃升降器载体、中门玻璃升降电机和中门窗框补柩，用来实现中门升降玻璃的固定和运动。

技术领域

本实用新型涉及车门玻璃升降结构技术领域，具体为一种车门玻璃升降结构。

背景技术

车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗，车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响，车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接，密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。

现有的中门车窗无法打开，进而对中排乘客的采光以及通风等造成影响，降低了该车辆的整体驾乘舒适性，我们提出一种车门玻璃升降结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门玻璃升降结构，以解决上述背景技术中提出现有的中门车窗无法打开，进而对中排乘客的采光以及通风等造成影响，降低了该车辆的整体驾乘舒适性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门玻璃升降结构，包括：

中门外板，所述中门外板的前端固定安装有中门窗柜玻璃导轨，所述中门窗柜玻璃导轨的内部设置有中门玻璃呢槽；

中门升降玻璃，其设置在所述中门玻璃呢槽的内部，所述中门升降玻璃的下方设置有中门玻璃升降器载体；

中门玻璃升降器导轨，其安装在所述中门玻璃升降器载体的前端；

中门玻璃升降电机，其设置在所述中门玻璃升降器导轨的右侧；

中门内板，其设置在所述中门外板的一侧；

中门窗框补柩，其设置在所述中门窗柜玻璃导轨的一侧；

紧固螺栓，其安装在所述中门玻璃升降器载体的内部。

优选的，所述中门升降玻璃通过中门玻璃呢槽与中门窗柜玻璃导轨卡合，且中门升降玻璃实现在中门窗柜玻璃导轨内滑动。

优选的，所述中门升降玻璃通过中门玻璃升降器导轨实现在中门外板和中门内板之间上下活动，且中门玻璃升降器导轨与中门玻璃升降器载体螺纹连接。

优选的，所述中门玻璃升降器载体通过紧固螺栓与中门内板螺纹连接，且中门玻璃升降电机与中门玻璃升降器载体螺纹连接。

优选的，所述中门外板与中门内板实现包围，且中门外板与中门内板焊接连接。

优选的，所述中门外板还设有：

中门防撞梁，其固定安装在所述中门外板的内壁。

优选的，所述中门防撞梁与中门外板螺纹连接，且中门防撞梁的尺寸小于中门外板与中门内板之间的间距。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车门玻璃升降结构，具备以下有益效果：该车门玻璃升降结构设置有中门玻璃呢槽、中门窗柜玻璃导轨、中门玻璃升降器导轨、中门玻璃升降器载体、中门玻璃升降电机和中门窗框补柩，用来实现中门升降玻璃的固定和运动，进而带动中门升降玻璃在中门外板和中门内板的内部上下移动，实现该车门玻璃升降结构的开闭功能，增加中排乘客的驾乘舒适性车门玻璃升降。