[实用新型]一种卧式数控车床的中心架结构

说明书

本实用新型涉及一种卧式数控车床的中心架结构，属于数控机床工装夹具的技术领域。其结构为：在中心架体的中心设有开口向上的曲轴定位孔；在中心架体的下半部分设有支撑曲轴的下固定支撑装置，上半部分设有夹紧曲轴的夹紧压板；夹紧压板外端连接驱动油缸，驱动油缸活塞连接位移杆；在中心架体的两侧分别设有开关支架，开关支架上连接无触点开关，在开关支架外部设有护罩，护罩上设有长条孔，位移杆端部连接的限位杆插入到护罩的长条孔内，且移动位置与无触点开关的位置对应。该中心架结构采用下部设置两个支撑板，上部安装两个夹紧压板，且上料开口朝上，不仅为机械手下料提供空间，而且支撑板和夹紧压板同时作用，保证了零件的定位精度。

技术领域

本实用新型涉及一种卧式数控车床的中心架结构，属于数控机床工装夹具的技术领域。

背景技术

目前，用来加工曲轴轴头的卧式数控车床上的中心架大部分采用的是手动夹紧的结构，个别采用液压式夹紧的结构需要中心架整体外购，成本很高，而且无论是外购的还是手动的中心架基本都是采用三点夹紧。随着数控技术的发展及人们对机床改进性能、降低制造成本的要求日益升高，有很多的曲轴加工企业建造了曲轴加工自动线，采用桁架机械手进行上下料，要求机床完成自动定位加工。在此条件下，原来的三点夹紧结构的中心架已经不满足自动线的配置。因此开发出一种卧式数控车床的中心架结构，以适应现代化生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种卧式数控车床的中心架结构，该中心架结构采用下部设置两个支撑板，上部安装两个夹紧压板，且上料开口朝上，不仅为机械手下料提供空间，而且支撑板和夹紧压板同时作用，保证了零件的定位精度。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种卧式数控车床的中心架结构，在中心架体的中心设有开口向上的曲轴定位孔；在中心架体的下半部分设有下固定支撑装置，下固定支撑装置伸入曲轴定位孔对待加工曲轴的底部支撑；在中心架体的上半部分对称设置上滑槽，上滑槽内滑动配合夹紧压板，夹紧压板的一端伸出上滑槽与待加工曲轴的上半部表面相切压紧；夹紧压板的另一端螺纹连接油缸体的活塞杆，油缸体定位在中心架体侧端；活塞杆的反方向连接位移杆，位移杆的顶部穿过油缸体顶部的盖板；在中心架体的两侧分别设有开关支架，开关支架上连接无触点开关，在开关支架外部设有护罩，护罩上设有长条孔，位移杆端部连接的限位杆插入到护罩的长条孔内，且移动位置与无触点开关的位置对应。

所述下固定支撑装置的结构包括，在中心架体的下半部分设有左右对称的两个下滑槽，下滑槽的内端与曲轴定位孔相通，下滑槽外端部设有螺纹孔，螺纹孔内端面定位锁紧螺母，顶紧螺钉穿过螺纹孔，并通过锁紧螺母定位在下滑槽上；在下滑槽内滑动连接支撑板，支撑板一端支撑在顶紧螺钉的内端面上，支撑板的另一端倾斜向上伸出下滑槽，并与待加工曲轴的外圆周接触。

所述上滑槽的表面设有导油槽，在中心架体顶部对称开设润滑油孔，润滑油孔的底部与导油槽相通。

所述中心架体的底部设有吹风管路，吹风管路通过管接头连接吹风管，吹风管的风源出口位于待加工曲轴的正下方。

中心架体的两侧分别设有冷水管路，冷水管路末端通过管接头连接冷却水管，冷却水管的冷却水出口位于待加工曲轴的两侧。

所述的夹紧压板的端面设有合金块，合金块外表面位于待加工曲轴外圆周切线方向。

所述上滑槽的外侧面设有上盖板，上盖板与中心架体连接。

所述支撑板的端面设有合金块，合金块外表面位于待加工曲轴外圆周切线方向。

所述下滑槽的外侧面设有下盖板，下盖板与中心架体连接。

该卧式数控车床的中心架结构有益效果为：

1、采用中心架体的下部安装两个支撑板，上部安装两个夹紧压板的结构，上料开口朝上，方便机械手上下料；