[实用新型]城市轨道列车应急逃生实训平台

权利要求书

1.城市轨道列车应急逃生实训平台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部活动安装有教学板(2)，所述底板(1)顶部固定安装有位于教学板(2)右侧的调节箱(3)，所述调节箱(3)内壁左右两侧之间活动安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外侧螺纹连接有与调节箱(3)内壁前后两侧活动连接的移动块(5)，所述移动块(5)顶部活动安装有穿过调节箱(3)与并教学板(2)活动连接的支撑杆(6)，所述底板(1)底部固定安装有安装箱(7)，所述安装箱(7)内壁左侧活动安装有延伸至其右侧的转杆(8)，所述螺纹杆(4)位于移动块(5)右侧一端外侧套接有一端穿过调节箱(3)并延伸至安装箱(7)内部并套在转杆(8)外侧的皮带(9)，所述安装箱(7)内壁上下两侧之间固定安装有位于皮带(9)左侧的分隔板(10)，所述安装箱(7)内壁左侧且分别位于转杆(8)上下两端均活动安装有与分隔板(10)活动连接的移动板(11)，所述转杆(8)位于分隔板(10)左侧一端外侧开设有卡合槽(12)，上下两个所述移动板(11)相对一侧均固定安装有延伸至卡合槽(12)内部的卡合块(13)，所述安装箱(7)内壁后侧固定安装有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)输出轴处固定安装有转盘(15)，所述转盘(15)左侧前后两端均活动安装有一端分别与上下两个移动板(11)活动连接的连接杆(16)，所述转杆(8)右侧固定安装有转动手轮(17)。

2.根据权利要求1所述的城市轨道列车应急逃生实训平台，其特征在于：所述底板(1)底部且位于安装箱(7)左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑腿，左右两侧支撑腿呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的城市轨道列车应急逃生实训平台，其特征在于：所述调节箱(3)内部为中空设计，调节箱(3)内壁顶部开设有与支撑杆(6)移动轨迹相适配的条形通孔。

4.根据权利要求1所述的城市轨道列车应急逃生实训平台，其特征在于：所述卡合槽(12)的数量不少于四个，四个卡合槽(12)呈环形等距离分布。

5.根据权利要求1所述的城市轨道列车应急逃生实训平台，其特征在于：所述安装箱(7)内壁左侧与分隔板(10)右侧均开设有数量为两个且分别位于转杆(8)上下两侧的滑槽，移动板(11)左右两侧分别延伸至左右两侧滑槽内部。

6.根据权利要求1所述的城市轨道列车应急逃生实训平台，其特征在于：所述安装箱(7)内部为中空设计，安装箱(7)内壁右侧开设有与转杆(8)相适配的穿孔。