[实用新型]一种摩托车车架管件端头成形加工模具有效
申请号: | 202121820632.4 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN215965838U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 陈昊祥;顾光辉;田勇 | 申请(专利权)人: | 无锡凯创精密金属有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D7/16;B21D7/06;B21D53/86 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
地址: | 214116 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 车架 端头 成形 加工 模具 | ||
1.一种摩托车车架管件端头成形加工模具,包括上模(9)和下模(2),其特征在于:所述上模(9)顶部内壁两侧均安装有导向筒(16),两个所述导向筒(16)的底部内壁上均活动插接有导向柱(17),两个所述导向筒(16)和两个所述导向柱(17)的圆周外壁上均绕接有阻尼弹簧(15),两个所述导向柱(17)的底部外壁上均安装有压块(11),所述压块(11)的一端位于上模(9)的下方,所述导向柱(17)靠近所述导向筒(16)的一端安装有活塞阀(18),所述活塞阀(18)的外壁上开有多个节流孔(19),所述导向柱(17)和导向筒(16)的内部均设有储油腔室。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:所述下模(2)的两端均安装有支撑板(4),两个所述支撑板(4)的顶部外壁上均设有稳定机构。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:所述稳定机构包括滑杆(5),所述滑杆(5)安装在所述支撑板(4)的顶部外壁上,所述滑杆(5)的外壁上套接有套块(6),所述套块(6)的一端安装在所述上模(9)的一侧外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:两个所述滑杆(5)的顶部外壁上安装有顶板(7),所述顶板(7)底部外壁的两侧均安装有液压油缸(8),两个所述液压油缸(8)延长杆的一端均安装有压板(10),两个所述压板(10)的一端均安装在所述上模(9)的顶部外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:所述下模(2)顶部外壁两端靠近两侧的位置均安装有限位块(3),对应的两个所述限位块(3)的内壁上卡接有圆槽座(12),两个所述圆槽座(12)的外壁上插接有插杆(13),两个所述插杆(13)的两端分别位于两个所述限位块(3)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:所述下模(2)顶部外壁中间靠近两侧的位置均安装有第二限位块,两个所述第二限位块的内壁上卡接有卡座(14),所述卡座(14)的外壁上插接有第二插杆,所述第二插杆的两端分别位于两个第二限位块的外部。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车车架管件端头成形加工模具,其特征在于:所述下模(2)的底部外壁上安装有固定板(1)。
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