[实用新型]一种胶轮压路机轮胎涂油防粘轮装置

说明书

本实用新型提供一种胶轮压路机轮胎涂油防粘轮装置，包括支撑架，支撑架的中间位置穿设有圆杆，支撑架的两侧对称设有压板，圆杆两侧均匀间隔设有多个滚筒机构，滚筒机构位于压板的下方，压板上设有调整机构，调整机构用于自适应调整滚筒机构的位置。本实用新型结构简单、安全可靠、操作方便，提高了沥青路面施工质量。通过将滚筒机构均匀间隔的设置在圆杆两侧，能对轮胎进行充分的涂油，由于不同轮胎在使用过程中存在不同程度的磨损，调整机构能够自适应轮胎的大小和位置，保证每个轮胎都能涂油均匀，且通过滑动环压板能及时改变滚筒机构的位置，保证多个场景的使用，整体稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及施工技术领域，尤其是涉及一种胶轮压路机轮胎涂油防粘轮装置。

背景技术

在某地公路施工项目中，平均每月大部分时间为大风天气，沥青混凝土路面的施工，轮胎压路机为主要压实机械，通过压实揉搓，使压实层颗粒不破坏，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，均匀密实。在大风天气下，沥青混凝土摊铺后温度损失较快，轮胎压路机碾压过程中会出现粘轮现象，如不及时处理，容易造成路面平整度差，局部麻面，条状小坑槽，外观质量差，存在质量隐患，传统的处理方法是通过工人用沾满植物油的拖把对轮胎进行涂油，但在作业过程中工人与胶轮压路机距离太近，涂油时胶轮压路机呈前后移动，操作手存在视野盲区，工人涂油时存在安全隐患，其次工人涂油时，植物油滴洒至沥青路面，对沥青路面造成不同程度的污染，为解决上述问题，本专利对胶轮压路机进行改造，增加自动吸附式滚刷涂油装置，降低了安全风险，提高了路面压实质量及工作效率，节约了施工成本，起到了非常显著的效果。

中国专利文献CN 208293363 U记载了一种胶轮压路机防粘轮装置，由于压路机在使用的过程中，轮胎磨损程度存在差异，且不说不同压路机的轮胎数量和直径不同，在使用的过程中，通用性较差，安装和拆卸维护也较为繁琐，使用存在缺陷，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型提供了一种胶轮压路机轮胎涂油防粘轮装置，解决了防粘植物油涂抹不均且植物油滴落对路面造成污染，涂抹过程不能根据轮胎表面变化而自动调整，作业人员的涂油效率较低，存在安全风险，路面平整度无法保证，路面压实质量和外观不达标的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种胶轮压路机轮胎涂油防粘轮装置，包括支撑架，支撑架的中间位置穿设有圆杆，支撑架的两侧对称设有压板，圆杆两侧均匀间隔设有多个滚筒机构，滚筒机构位于压板的下方，压板上设有调整机构，调整机构用于自适应调整滚筒机构的位置。

优选的方案中，所述支撑架包括底板，底板的两侧相对设置有侧板，侧板上贯穿设有第一通孔，圆杆穿设在第一通孔内，圆杆通过第一螺母固定在侧板外侧，侧板通过锁钉和压板连接。

优选的方案中，所述侧板两侧相对设置有沉孔，沉孔的中间位置贯穿设有第一螺纹孔，锁钉和第一螺纹孔螺纹连接，沉孔一侧设有缺口，缺口贯穿侧板上距离底板较近的侧壁，缺口的宽度小于沉孔的内径，压板位于沉孔内，压板的下方还设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别抵靠在沉孔底面和压板的下侧壁。

优选的方案中，所述压板包括板体，板体的两侧相对设置有卡头，卡头中间位置贯穿设有第二通孔，锁钉穿设在第二通孔内，卡头的外形和沉孔外形相匹配，板体上均匀设有多个第三通孔，调整机构穿设在第三通孔内，调整机构通过第二螺母和压板连接。

优选的方案中，所述滚筒机构包括刷筒和连接杆，刷筒转动设置在连接杆上，连接杆位于刷筒一侧，刷筒通过滑动环和圆杆连接，滑动环套设在圆杆上。

优选的方案中，所述连接杆和滑动环螺纹连接，滑动环两侧相对设置有第三螺母，第三螺母和圆杆螺纹连接。

优选的方案中，所述调整机构包括杆体，杆体上套设有第二弹簧，杆体的一侧设有第一阶台，第一阶台的外侧设有连接台，连接台上铰接有限位卡板，限位卡板抵靠在滚筒机构上。