[实用新型]一种高效型汽车电机端盖加工用烘干装置

说明书

本实用新型公开了一种高效型汽车电机端盖加工用烘干装置，包括烘干箱，所述烘干箱的一端铰接有箱门，所述烘干箱内部顶端的一侧设置有导热腔，且导热腔内部的一侧安装有导热风机，所述导热腔内部远离导热风机的一侧均匀安装有加热管。本实用新型通过在端盖烘干过程中启动旋转电机，旋转电机带动第二传动轴旋转，第二传动轴通过皮带轮传动机构带动第一传动轴旋转，以便同步带动第一连接轴和第二连接轴中部的放置框进行转动，从而便于使端盖不断翻转用以与烘干管输出的热流进行充分接触，以进一步扩大端盖的烘干面积，提高端盖的烘干效率，增强装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及烘干装置技术领域，特别涉及一种高效型汽车电机端盖加工用烘干装置。

背景技术

汽车电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，俗称马达，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源，端盖是汽车电机的重要组成部分，在端盖的加工过程中通常需要对其进行烘干操作；

中国专利授权公告号CN210569735U公开了一种汽车零件加工用烘干装置，包括承载箱和移动框，所述承载箱的前侧转动连接有箱门，所述电机的上侧通过电机轴与承载台相连接，所述承载台的底部贯穿有电动出水阀，且承载台内放置有滤板，所述移动框贯穿承载箱的顶部，且移动框的顶部通过螺栓固定有隔网，所述承载箱的内顶部固定有液压缸，且液压缸的下侧通过液压杆与移动框相连接，所述移动框内设置有风机和电热丝，且风机设置在电热丝的上侧，该汽车零件加工用烘干装置，风机可将空气抽到移动框内，随后电热丝可对空气进行加热，热气通过出风管道作用在汽车零件的表面，以此进行烘干操作，且隔网可隔离出空气中的灰尘，防止灰尘进入到承载箱内，上述的现有技术方案存在以下不足之处：在零件烘干过程中不便对其进行翻面，使得仅能对零件的单面进行烘干，从而导致烘干的接触面积不均匀且不充分，降低了烘干效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效型汽车电机端盖加工用烘干装置，以解决上述背景技术中提出的烘干效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效型汽车电机端盖加工用烘干装置，包括烘干箱，所述烘干箱的一端铰接有箱门，所述烘干箱内部顶端的一侧设置有导热腔，且导热腔内部的一侧安装有导热风机，所述导热腔内部远离导热风机的一侧均匀安装有加热管，所述烘干箱内部远离导热腔一侧的两端均安装有第一连接轴，所述烘干箱内部靠近导热腔一侧的两端均安装有第二连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴之间均安装有放置框，且放置框的底端均安装有底网，所述放置框的顶端均安装有网盖。

优选的，所述烘干箱顶端靠近导热腔的一侧安装有净化箱，且净化箱的内部分别设置有活性炭吸附层和过滤网，所述烘干箱顶端远离导热腔的一侧安装有抽风机，所述抽风机的进风口通过进风管与烘干箱的内部相连通，所述抽风机的出风口通过出风管与净化箱的内部相连通。

优选的，所述烘干箱远离导热腔一侧的底端通过支架安装有旋转电机，且旋转电机的输出轴通过联轴器安装有第二传动轴，所述第二传动轴通过皮带轮传动机构与第一传动轴相连接，所述第二传动轴和第一传动轴靠近烘干箱的一端均与第一连接轴相连接。

优选的，所述烘干箱靠近导热腔的一侧安装有导热管，所述烘干箱内部的两端均安装有烘干管，且烘干管均与导热管相连通。

优选的，所述网盖底端的两侧均设置有固定槽，所述放置框顶端的两侧均安装有固定块，所述固定块均与固定槽活动连接，所述固定块的内侧均设置有定位槽，所述网盖内部的两侧均设置有固定机构。

优选的，所述固定机构包括活动槽，且活动槽均设置在网盖内部的两侧，所述活动槽的内部均活动安装有活动块，且活动块靠近固定块的一侧均安装有定位销，所述定位销均与定位槽活动连接，所述活动块远离定位销的一侧均安装有压缩弹簧，且压缩弹簧远离活动块的一端均与活动槽的内壁固定连接。

优选的，所述活动块的顶端均安装有拉杆，且拉杆的外侧均套设有隔热套。