[实用新型]可调速船用双功率输出的集成式机组

权利要求书

1.一种可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：由一台高速冲动式汽轮机、高速直流发电机、给水泵、可调速磁力耦合器、联轴器、公共机架及机组附属管路、机组调速系统组成，所述给水泵和高速直流发电机分别布置在高速冲动式汽轮机两端，所述高速冲动式汽轮机与高速直流发电机通过联轴器连接，所述高速冲动式汽轮机与给水泵通过可调速磁力耦合器连接，由一台高速冲动式汽轮机作为原动机，同时拖动发电机和给水泵做功。

2.根据权利要求1所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述高速冲动式汽轮机、高速直流发电机、给水泵及机组附属管路均集成安装在一台公共机架上。

3.根据权利要求1所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述高速直流发电机为恒定转速运行，所述给水泵能根据工况要求实现变转速运行。

4.根据权利要求3所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述高速冲动式汽轮机包括由喷嘴弧段、双列速度级、转向导叶环、压力1～3级隔板和三个压力级组成的通流部分。

5.根据权利要求1所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述可调速船用双功率输出的集成式机组采用外供润滑油系统，由外供润滑油系统为汽轮机前/后轴承及推力轴承、发电机前/后轴承、给水泵前/后轴承提供润滑用油，并分别经回油管路排至外供润滑油系统。

6.根据权利要求5所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述汽轮机前/后轴承及推力轴承、发电机前/后轴承、给水泵前/后轴承的进油管路上设有节流孔板，用于调节油压和油量分配。

7.根据权利要求5所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述外供润滑油系统采用集成化结构，机组油管路集成布置在机架内部；所述外供润滑油系统采用的润滑油为68号L-TSA汽轮机油或舰用防锈汽轮机油。

8.根据权利要求1所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述可调速磁力耦合器采用两个铜导体盘和两个永磁体盘的双盘复合式结构形式，由导体转子、永磁转子和气隙组成，所述导体转子包括导体盘轭铁和导体盘；所述永磁转子包括永磁盘轭铁和永磁体盘；所述导体转子作为主动盘，永磁转子作为从动盘，所述主动盘与从动盘之间形成气隙，其中永磁体盘采用扇形结构，材料为钕铁硼，充磁方向为轴向充磁，导体盘采用实心盘式结构。

9.根据权利要求8所述的可调速船用双功率输出的集成式机组，其特征在于：所述机组调速系统集成汽轮机调速系统和给水泵调速系统，由机组的控制箱进行控制，所述汽轮机调速系统采用高压电液调速系统，所述高压电液调速系统由液压执行机构、调速控制箱、测量元器件以及高压液压块组成；所述给水泵调速系统主要部件为可调速磁力耦合器，由机组控制系统向可调速磁力耦合器下达指令信号，通过电机调整主、从动盘的气隙来改变输出转速。