[实用新型]一种基于5G通讯技术的便捷型通信车

说明书

本实用新型属于通信车领域，具体的说是一种基于5G通讯技术的便捷型通信车，包括移动轮，所述移动轮的上方固定连接有箱体，所述箱体上方固定连接有固定机构，所述固定机构包含有固定块、螺栓和透气孔，所述固定块的前部固定连接有螺栓，所述螺栓中部固定连接有透气孔，所述固定机构的左侧固定连接有保护机构，所述保护机构包含有防滑条、侧板、防护箱、支柱、遮挡板和外壳；通过移动轮、箱体、固定机构、固定块、螺栓、透气孔和保护机构的结构设计，实现了对内部检测的防护，提高部件的使用寿命时间的功能，解决了原有的设备无法进行保护，同时不能够对外部的阳光进行遮挡的问题，提高了运行使用的效率，同时避免设备受到损坏，起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及通信车领域，具体是一种基于5G通讯技术的便捷型通信车。

背景技术

通信车是装有通信装备，用于保障通信联络的专用车辆，用于机动通信，通常分为应急综合通信车、网络管理车、程控电话车、自适应跳频电台车、数字扩频接力车、散射通信车、卫星通信车、光缆引接车、线缆收放车和通信电源车等。

在进行操作时通过通信车上方的探测口进行检测使用，在进行操作时能够进行高度延伸调整使用，然后通过外部的防护罩进行防护，防止设备在不使用时收到损坏。

现有的设备不利于进行通信车使用，在进行操作时不方便进行打开，同时无法对内部的探测进行保护使用，同时在使用时无法对外部的阳光进行防护的缺点；

因此，针对上述问题提出一种基于5G通讯技术的便捷型通信车。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决设备不利于进行通信车使用，在进行操作时不方便进行打开，同时无法对内部的探测进行保护使用，同时在使用时无法对外部的阳光进行防护的问题，本实用新型提出一种基于5G通讯技术的便捷型通信车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种基于5G通讯技术的便捷型通信车，包括移动轮，所述移动轮的上方固定连接有箱体，所述箱体上方固定连接有固定机构，所述固定机构包含有固定块、螺栓和透气孔，所述固定块的前部固定连接有螺栓，所述螺栓中部固定连接有透气孔，所述固定机构的左侧固定连接有保护机构，所述保护机构包含有防滑条、侧板、防护箱、支柱、遮挡板和外壳，所述防滑条的后部固定连接有侧板，所述侧板的上方固定连接有防护箱，所述防护箱的上方固定连接有支柱，所述支柱的上方固定连接有遮挡板。

所述遮挡板的后部固定连接有外壳，所述保护机构的左侧固定连接有定位块，所述定位块的上方固定连接有卡块，所述卡块的中部固定连接有转轴，所述转轴的左侧固定连接有放置箱，所述箱体的内部固定连接有框架，所述框架的中部固定连接有中心孔，所述中心孔的下方固定连接有突出柱，本实用新型通过移动轮、箱体、固定机构、固定块、螺栓、透气孔和保护机构的结构设计，实现了对内部检测的防护，提高部件的使用寿命时间的功能，解决了原有的设备无法进行保护，同时不能够对外部的阳光进行遮挡的问题，提高了运行使用的效率，同时避免设备受到损坏，起到保护作用。

优选的，所述移动轮与箱体之间构成旋转结构，且箱体与固定机构之间通过卡合相连接，通过箱体使操作设备能够进行伸缩操作使用，实用性更高。

优选的，所述固定块与透气孔之间通过焊接相连接，且螺栓以透气孔的中轴线之间相对称，通过固定块提高部件之间的连接牢固性。

优选的，所述定位块与卡块之间构成卡合结构，且卡块与转轴之间构成旋转结构，通过定位块和卡块配合使用，能够操作保护板进行防护。

优选的，所述防滑条与侧板之间通过焊接相连接，且侧板与防护箱之间通过卡合相连接，通过防滑条方便内部设备进行调整安装。

优选的，所述支柱与遮挡板的中心线之间相重合，且遮挡板与外壳之间通过卡合相连接，通过支柱进行对接安装，使上方的检测头进行旋转检测。