[实用新型]一种线束穿孔器有效
申请号: | 202121829417.0 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN215911834U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 黄国 | 申请(专利权)人: | 芜湖天海电装有限公司 |
主分类号: | H02G1/08 | 分类号: | H02G1/08;H02G3/22 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿孔器 | ||
本实用新型公开了一种线束穿孔器,包括有穿孔器本体,所述的穿孔器本体为条形槽结构,穿孔器本体的横截面为U型,所述穿孔器本体的两个端部分别呈斜角型式。把压端子后的线束放于穿孔器本体内,把线束从橡胶件过线孔的一端穿到另一端。本实用新型结构设计合理,起导向作用,使压接端子的导线顺利的从橡胶件过线孔这一端穿到另一端,避免端子被损坏,完成所需的线束装配。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束穿线技术领域,尤其涉及一种线束穿孔器。
背景技术
汽车线束是汽车的神经系统,它的功能是把所有的电器件的电气进行连接。汽车的电器件有些布置在乘客舱内,而有些则布置在前舱或底盘位置,所以汽车线束的走线就需要从乘客舱穿出到前舱或底盘,或前舱、底盘穿入到乘客舱内,那么就需要通过在车身钣金上冲孔的方式线束才能通过,为了密封及保护,冲开的钣金孔通常用橡胶件进行密封,橡胶件上需要有过线束的孔线束通过过线孔,从舱内穿到舱外,或舱外穿到舱内。
橡胶件的材料通常为橡胶弹性体,线束直径通常大于橡胶件的过线孔,且压接有端子,压接端子后的线束需要从橡胶件过线孔这一端穿到另一端时,因此需要一种工具,起导向扩张作用,使压接端子的导线顺利的从橡胶件过线孔这一端穿到另一端,完成所需的线束装配。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种线束穿孔器,其结构设计合理,起导向扩张作用,避免端子被损坏,使压接端子后的导线无损的从橡胶件过线孔这一端穿到另一端,完成所需的线束装配。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种线束穿孔器,包括有穿孔器本体,所述的穿孔器本体为条形槽结构,穿孔器本体的横截面为U型,所述穿孔器本体的两个端部分别呈斜角型式。
把压端子后的线束放于穿孔器本体内,把线束从橡胶件过线孔的一端穿到另一端。
所述穿孔器本体的长度为150mm。
本实用新型的优点是:本实用新型结构设计合理,起导向作用,使压接端子的导线顺利的从橡胶件过线孔这一端穿到另一端,避免端子被损坏,完成所需的线束装配;体积小,便于携带,可使橡胶件过线孔扩大为¢30mm,或者两个配合同时使用组成圆状,将橡胶件过线孔尺寸扩大为需要的大小,起导向和扩张作用,使压接端子的导线顺利的从橡胶件过线孔这一端穿到另一端,避免端子被损坏,且其可以作为辅助工具,直接在线束流水线上进行橡胶件组装,无需总装完成后进行橡胶件的安装,减少工序,避免工序流转时间浪费,提高线束组装效率,完成所需的线束装配。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型实际应用结构图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种线束穿孔器,包括有穿孔器本体1,所述的穿孔器本体1为条形槽结构,穿孔器本体1的横截面为U型,所述穿孔器本体1的两个端部分别呈斜角型式2。
把压端子后的线束3放于穿孔器本体1内,把线束3从橡胶件4过线孔的一端穿到另一端。
所述穿孔器本体1的长度为150mm。
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