[实用新型]一种高强度双轴折叠电动车车架有效
申请号: | 202121830982.9 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN215436732U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 许瑜娟 | 申请(专利权)人: | 东莞杰鑫金属制品有限公司 |
主分类号: | B62J43/20 | 分类号: | B62J43/20;B62K15/00 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 折叠 电动车 车架 | ||
1.一种高强度双轴折叠电动车车架,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)上表面一侧开设有槽口(2),所述槽口(2)的上端口开设有固定槽(3),所述固定槽(3)内安装有盖板(4),所述固定槽(3)的侧壁上开设有凹槽(5),所述凹槽(5)内侧滑动安装有限位板(6),所述限位板(6)和凹槽(5)之间安装有复位弹簧(7),所述限位板(6)顶部一侧固定安装有推板(8),所述推板(8)的上端延伸至支架(1)的外部,所述限位板(6)的一侧插接于盖板(4)的一侧,所述固定槽(3)的侧壁上开设有两组插槽(9),两组所述插槽(9)相对固定槽(3)对称设置,所述盖板(4)的一侧固定安装有两组插板(10),两组所述插板(10)相对盖板(4)对称设置,两组所述插板(10)分别插接于两组插槽(9)内侧,所述支架(1)内侧底部一侧固定安装有固定套(11),所述固定套(11)内部滑动安装有电池固定柱(12),所述电池固定柱(12)的下端设置有缓冲弹簧(13),所述缓冲弹簧(13)设置在固定套(11)内部。
2.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述盖板(4)一侧开设有限位槽(14),所述限位槽(14)截面设置为矩形结构,所述限位板(6)的一侧插接于限位槽(14)内侧,所述限位板(6)的拐角处设置有倒角,所述倒角设置有两组。
3.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述限位板(6)的两侧均固定安装有滑块(15),两组所述滑块(15)相对限位板(6)对称设置,所述凹槽(5)的内壁上开设有两组滑槽(16),两组所述滑槽(16)相对凹槽(5)对称设置,两组所述滑块(15)分别滑动安装在两组所述滑槽(16)内部。
4.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述支架(1)顶部一侧开设有通槽(17),所述通槽(17)一侧与凹槽(5)内部连通,所述推板(8)设置在通槽(17)内侧。
5.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述电池固定柱(12)的下端固定安装有限位块(18),所述限位块(18)设置为圆柱体结构,所述限位块(18)设置在固定套(11)内部,所述限位板(6)的底部与缓冲弹簧(13)的顶部贴合。
6.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述固定套(11)、缓冲弹簧(13)和电池固定柱(12)均设置有四组,四组所述电池固定柱(12)顶部一侧均开设有螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种高强度双轴折叠电动车车架,其特征在于:所述凹槽(5)的底部一侧固定安装有限位柱(19),所述复位弹簧(7)的一侧套设在限位柱(19)上。
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