[实用新型]一种汽车引擎盖隔热垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车引擎盖隔热垫，包括隔热垫本体，隔热垫本体四周均设置安装片，且安装片上开设安装孔，隔热垫本体外侧面安装耐磨减震垫，隔热垫本体内侧面设置阻燃垫，且隔热垫本体与阻燃垫之间通过耐高温粘结胶粘接为一体，阻燃垫外侧面粘接隔音垫，隔音垫表面包覆镀铝膜，本实用新型结构简单，制作成本低，具有优异的隔热、耐高温、阻燃、隔音性能，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及隔热垫技术领域，具体为一种汽车引擎盖隔热垫。

背景技术

引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，保护发动机及周边管线配件等，引擎盖下都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等，对车辆至关重要，通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

目前的引擎盖隔热垫结构单一，总体隔热吸音性能差，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车引擎盖隔热垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车引擎盖隔热垫，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体四周均设置安装片，且所述安装片上开设安装孔，所述隔热垫本体外侧面安装耐磨减震垫，所述隔热垫本体内侧面设置阻燃垫，且所述隔热垫本体与阻燃垫之间通过耐高温粘结胶粘接为一体，所述阻燃垫外侧面粘接隔音垫，所述隔音垫表面包覆镀铝膜。

优选的，本申请提供的一种汽车引擎盖隔热垫，其中，所述阻燃垫包括依次粘接为一体的岩棉层、聚酯棉层、玻璃棉层和玻璃纤维层，所述阻燃垫厚度为10mm-13mm。

优选的，本申请提供的一种汽车引擎盖隔热垫，其中，所述隔音垫包括第一隔音棉芯层和第二隔音棉芯层，所述第一隔音棉芯层和第二隔音棉芯层之间粘接蜂窝吸音层。

优选的，本申请提供的一种汽车引擎盖隔热垫，其中，所述耐磨减震垫采用PP材料制成。

优选的，本申请提供的一种汽车引擎盖隔热垫，其中，所述隔热垫本体采用丁基橡胶隔热垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制作成本低，具有优异的隔热、耐高温、阻燃、隔音性能，使用寿命长；其中，采用的阻燃垫具有抗震、吸音和阻燃功效，起到保护引擎盖的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型阻燃垫剖视图；

图3为本实用新型隔音垫结构示意图；

图中：隔热垫本体1、安装片2、安装孔3、耐磨减震垫4、阻燃垫5、隔音垫6、镀铝膜7、岩棉层8、聚酯棉层9、玻璃棉层10、玻璃纤维层11、第一隔音棉芯层12、第二隔音棉芯层13、蜂窝吸音层14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。