[实用新型]一种被动式单向节流阀

说明书

一种被动式单向节流阀，包括固定设置在管路元件中的阀体，所述的阀体包括固定元件、运动元件、止动元件，所述的固定元件为空心圆柱结构，所述的固定元件一端设置有小孔，另一端为大孔；所述的固定元件中活动设置有运动元件，所述的固定元件中还设置有用于阻挡运动元件的止动元件。本实用新型解决了汽车冷却系统中的冷却液在运转过程中需要除气，但冷却液过多流失会影响温度保持的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域，尤其涉及一种应用于汽车冷却系统的被动式单向节流阀。

背景技术

汽车冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证汽车中发热元件在最适宜的温度状态下工作。冷却功能的实现主要使用冷却液，冷却液在运转过程中需要除气，但又不希望冷却液过多地流失而影响温度的保持。因此，需要发明一种既能除气又能限制液体流动的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种被动式单向节流阀，解决汽车冷却系统中冷却液在运转过程中需要除气，但冷却液过多流失会影响温度保持的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种被动式单向节流阀，包括固定设置在管路元件中的阀体，所述的阀体包括固定元件、运动元件、止动元件，所述的固定元件为空心圆柱结构，所述的固定元件一端设置有小孔，另一端为大孔；所述的固定元件中活动设置有运动元件，所述的固定元件中还设置有用于阻挡运动元件的止动元件。

进一步地，所述的运动元件为球型结构，所述的运动元件的外径略小于固定元件的内径。

进一步地，所述固定元件位于小孔一端的内壁设置有适配运动元件外径的导流凸柱。

进一步地，所述的导流凸柱沿固定元件的周向均匀设置若干组。

进一步地，所述的止动元件为细长的柱形结构。

进一步地，所述的止动元件一端设置有外径略小于止动元件本体的柱销。

进一步地，所述的固定元件侧壁开有相对设置的第一固定孔和第二固定孔，所述的止动元件穿过第一固定孔和第二固定孔。

进一步地，所述的第一固定孔的内径大于第二固定孔，所述的第二固定孔与柱销过盈配合。

进一步地，所述的固定元件的外径大于管路元件的内径，所述的固定元件与管路元件过盈配合。

进一步地，所述的固定元件位于小孔方向的一端为圆锥台结构。

本实用新型的有益效果：使用本实用新型既能除气又能限制液体流动，通过运动元件随冷却液流动而实现流通、止流模式的切换，无需额外的控制装置，仅需对应冷却液流动的方向安装，结构非常简单，生产成本低。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种被动式单向节流阀的装配结构图。

图2为本实用新型一种被动式单向节流阀装配后的上端内部结构图。

图3为本实用新型一种被动式单向节流阀装配后的下端内部结构图。

图4为本实用新型一种被动式单向节流阀的爆炸图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种被动式单向节流阀，包括固定设置在管路元件1 中的阀体，所述的阀体包括固定元件2、运动元件3、止动元件4，所述的固定元件2为空心圆柱结构，所述的固定元件2一端设置有小孔，另一端为大孔；所述的固定元件2中活动设置有运动元件3，所述的固定元件2中还设置有用于阻挡运动元件3的止动元件4。