[实用新型]一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，能够实现对一字槽沉头螺母的有效拆装，涉及航空装备技术领域。一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，沉头螺母的端部具有一字槽；装置包括：两牙头、加力杆以及扳手柄。两牙头上设有圆孔、U形缺口以及尖牙；两牙头呈圆柱形，内部制圆孔，在头部制两个斜U形缺口，形成两个尖牙，尖牙宽度尺寸自根部起加大。加力杆与两牙头一体化制作，加力杆呈方柱形，尾端制有加力杆铆钉孔，采用铆钉与铆钉孔配合将加力杆和扳手柄固定连接。扳手柄呈圆柱形，在内部制有与加力杆匹配的方孔，加力杆插入方孔内。

技术领域

本实用新型涉及航空装备技术领域，具体涉及一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置。

背景技术

歼教-9型飞机座舱盖修理时，需拆解座舱盖玻璃进行换新修理，在座舱盖骨架上共有24处一字槽沉头螺母Q/6A1-402-M6，分解座舱盖玻璃前需先将该螺母分解，玻璃安装后需将螺母安装固定，因该螺母形状特殊，现有工具无法拆装，座舱盖修理工作无法正常进行。

该机型属空军装备系统首次大修机种，飞机进入第一次大修期，该螺母形状特殊，现有工具无法拆装，座舱盖修理工作无法正常进行。

亟需一种能有效拆装该一字槽沉头螺母Q/6A1-402的扳手，在市场及整个行业内没有发现相关的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，能够实现对一字槽沉头螺母的有效拆装。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，沉头螺母的端部具有一字槽；装置包括：两牙头、加力杆以及扳手柄。

两牙头上设有圆孔、U形缺口以及尖牙；两牙头呈圆柱形，内部制圆孔，在头部制两个斜U形缺口，形成两个尖牙，尖牙宽度尺寸自根部起加大。

加力杆与两牙头一体化制作，加力杆呈方柱形，尾端制有加力杆铆钉孔，采用铆钉与铆钉孔配合将加力杆和扳手柄固定连接。

扳手柄呈圆柱形，在内部制有与加力杆匹配的方孔，加力杆插入方孔内。

进一步地，沉头螺母型号为Q/6A1-402；沉头螺母与螺栓配合连接。

进一步地，当需要将沉头螺母与螺栓进行拆装时，两牙头上的两个尖牙卡入沉头螺母端部一字槽的槽口内；此时，螺栓的螺栓头自动进入两牙头的圆孔内。

进一步地，加力杆，其尾端制四个加力杆铆钉孔，将铆钉放入铆钉孔内并铆接固定。

进一步地，扳手柄的圆柱面沿轴向制有半圆槽。

进一步地，扳手柄的圆柱面上开设有四个半圆槽，四个半圆槽对称分布。

进一步地，需加力拆装该一字槽沉头螺母时，使用开口扳手夹住加力杆旋动实现加力。

有益效果：

本实用新型所述装置可通过所设计两牙头有效卡住一字槽沉头螺母Q/6A1-402的牙字槽口，螺栓头可伸入圆筒内，旋动手柄即可拆装该一字槽沉头螺母Q/6A1-402，可保证歼教-9型飞机座舱盖上的该一字槽沉头螺母Q/6A1-402可拆装，保证该机型座舱盖修理任务的正常进行，装置操作简单快速，能确保飞机修理质量。

附图说明

图1为本实用新型提供装置的一体化两牙头和加力杆示意图；图1中的(a)为两牙头和加力杆组合主视图；图1中的(b)为两牙头和加力杆组合的A向视图；

图2为本实用新型提供装置扳手头示意图；

图3为本实用新型提供装置的安装示意图；

图4为本实用新型提供装置的工作原理示意图；