[实用新型]一种汽车配件加工用打孔装置有效

专利信息
申请号: 202121833001.6 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN215431638U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 宋发江;尤汉阳;欧飞 申请(专利权)人: 十堰德天科工贸有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/22;B23Q3/06
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 工用 打孔 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车配件加工用打孔装置,包括L型支架、汽车配件放置组件和打孔组件,L型支架由底板和侧板组成,汽车配件放置组件安装于L型支架的侧板内侧,打孔组件安装于L型支架的底板上,本实用新型结构设计新颖,操作方便,能够实现对汽车配件上多个位置进行打孔,打孔效率高,提高了汽车配件加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件加工用打孔装置。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;②汽车配件加工采购全球化;③汽车配件加工产业转移速度加快;汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

汽车配件加工后需要进行打孔处理,现有的打孔装置结构单一,打孔效率低,因此,有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工用打孔装置,包括L型支架、汽车配件放置组件和打孔组件,所述L型支架由底板和侧板组成,所述汽车配件放置组件安装于L型支架的侧板内侧,所述打孔组件安装于L型支架的底板上。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打孔装置,其中,所述汽车配件放置组件包括放置板,所述放置板固定于L型支架的侧板上,所述放置板上开设放置槽,所述放置槽顶端安装调节螺杆,所述调节螺杆外端部与螺帽螺纹连接,所述放置槽内放置汽车配件。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打孔装置,其中,所述打孔组件包括支撑底板、支撑侧板、升降液压缸和钻头安装组件,所述支撑侧板垂直安装于支撑底板一侧,所述支撑底板与L型支架的底板之间安装升降液压缸,所述钻头安装组件安装于支撑侧板。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打孔装置,其中,所述钻头安装组件包括推拉油缸、安装板、打孔电机和钻杆,所述推拉油缸尾端安装于支撑侧板,所述推拉油缸伸缩端连接安装板,所述打孔电机安装于安装板,所述钻杆一端与打孔电机输出轴传动连接,所述钻杆另一端连接打孔钻头。

优选的,本申请提供的一种汽车配件加工用打孔装置,其中,所述安装板通过滑轨组件与支撑底板连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计新颖,操作方便,能够实现对汽车配件上多个位置进行打孔,打孔效率高,提高了汽车配件加工效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:L型支架1、底板2、侧板3、放置板4、放置槽5、调节螺杆6、螺帽7、汽车配件8、支撑底板9、支撑侧板10、升降液压缸11、推拉油缸12、安装板13、打孔电机14、钻杆15、打孔钻头16、滑轨组件17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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