[实用新型]一种发动机铸件坯料的加工夹具

说明书

本实用新型涉及铸件加工技术领域，公开了一种发动机铸件坯料的加工夹具，包括夹具主体，所述夹具主体四周各固定连接有若干固定板，所述固定板一侧固定连接有固定杆，所述固定杆一端活动贯穿有第一活动块，所述第一活动块一侧固定连接有第一螺栓，所述第一活动块顶部一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒一侧固定连接有第二套筒，所述第二套筒内壁一侧固定连接有第一弹簧。本实用新型不仅通过拉动第二限位板带动活动杆带动半齿圈，从而自由调节夹具主体的夹板尺寸，适用范围更加广泛，还通过转动限位杆带动第二限位板，从而利用限位杆多方位夹持发动机铸件坯料，夹持更加稳固，方便后续对发动机铸件坯料的加工。

技术领域

本实用新型涉及铸件加工技术领域，具体是一种发动机铸件坯料的加工夹具。

背景技术

发动机生产用的铸件坯料需要进行加工后才能使用，铸件坯料的加工会用到夹具对铸件坯料进行固定。

但是现有的铸件坯料加工用夹具不便于调节夹持尺寸，无法适应不同尺寸的铸件坯料，适用范围小，不方便工作人员使用，现有的铸件坯料用夹具也不便于调节夹持位置，夹具的夹板位置固定，无法适应不同形状铸件坯料的夹持需求。因此，本领域技术人员提供了一种发动机铸件坯料的加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机铸件坯料的加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机铸件坯料的加工夹具，包括夹具主体，所述夹具主体四周各固定连接有若干固定板，所述固定板一侧固定连接有固定杆，所述固定杆一端活动贯穿有第一活动块，所述第一活动块一侧固定连接有第一螺栓，所述第一活动块顶部一侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒一侧固定连接有第二套筒，所述第二套筒内壁一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有齿条，所述齿条一端固定连接有夹板，所述夹板外侧滑动连接有所述第一套筒，所述第一套筒内壁一侧转动连接有齿轮，所述齿轮顶部一侧滑动连接有半齿圈，所述半齿圈顶部一侧固定连接有活动杆，所述活动杆一端活动贯穿有所述第一套筒，所述活动杆外侧套接有第二弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹具主体顶部一侧固定连接有螺母，所述夹具主体与所述螺母一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块一侧转动连接有第一限位板，所述第一限位板一侧固定连接有第三螺栓，所述第一限位板底部一侧滑动连接有限位杆，所述限位杆底部一侧转动连接有第二活动块，所述第二活动块一侧活动贯穿有所述固定杆，便于所述第二活动块带动所述限位杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动杆一端固定连接有第二限位板，所述第二限位板的直径为所述活动杆直径的两倍，便于所述第二限位板限位所述活动杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条与所述齿轮相匹配，所述齿条一侧滑动连接有所述第二套筒，便于所述齿轮限位所述齿条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述半齿圈与所述齿轮相匹配，所述半齿圈与所述活动杆一侧固定连接有所述第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接有所述第一套筒，便于所述半齿圈限位所述齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位杆与所述第二活动块一侧固定连接有橡胶块，所述橡胶块与所述限位杆高度相同，便于所述橡胶块保护所述限位杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过拉动第二限位板带动活动杆带动半齿圈，从而自由调节夹具主体的夹板尺寸，夹具主体可以适应更多尺寸的发动机铸件坯料，适用范围更加广泛，方便工作人员使用，利用多个夹板适应发动机铸件坯料侧边的不规则形状，从而夹板与发动机铸件坯料之间结合得更紧密，夹持也更加稳固；