[实用新型]油石自动压紧补偿机构有效
申请号: | 202121835960.1 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN215847576U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 楼志伟;樊继峰;郑威 | 申请(专利权)人: | 宁波达尔机械科技有限公司 |
主分类号: | B24B35/00 | 分类号: | B24B35/00;B24B41/00 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 潘杰;白洪长 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油石 自动 压紧 补偿 机构 | ||
1.一种油石自动压紧补偿机构,该补偿机构包括摆动座(1)、气缸筒(2)、活塞柱(4)、油石压杆(5)、油石夹座(3),摆动座一端为摆动连接端(101),另一端设有连接座(102),其特征在于所述气缸筒(2)上部为带有进气孔(202)的气缸室(201),下部为导向套(205),气缸筒的气缸室外部设有固定座(203),气缸筒内设置滑动配合的所述活塞柱(4),即活塞柱一端设置密封圈并与气缸室形成滑动密封配合,活塞柱的柱段沿导向套呈导向滑动配合,气缸筒的固定座侧面设有导通至气缸筒内的泄气孔(204),所述活塞柱径向固定连接油石压杆(5),所述气缸筒的导向套外侧面设有适配油石压杆运动行程的导向行程孔(206),且当油石压杆沿导向行程孔下压油石达到限位端时,所述泄气孔与气缸筒内气缸室导通;所述摆动座的连接座(102)套接定位所述气缸筒的导向套,且连接座顶部通过螺栓固定连接气缸筒的固定座,连接座的外侧面设有与所述导向套的导向行程孔对齐的行程限位孔(103),所述油石夹座(3)套接定位于所述气缸筒的底部,油石夹座与摆动座的连接座底部通过螺栓固定,油石夹座设有用于夹持油石的夹口(301),且夹口保持油石顶部与所述油石压杆的压头(501)相对。
2.根据权利要求1所述的油石自动压紧补偿机构,其特征在于所述气缸筒(2)的导向行程孔(206)包括适配油石压杆(5)下压油石的直线行程段,以及位于直线行程段上端用于适配油石压杆带动活塞柱(4)相对于气缸筒摆转的摆转行程段。
3.根据权利要求1所述的油石自动压紧补偿机构,其特征在于所述活塞柱(4)侧面设有插接油石压杆(5)的插口,活塞柱底部设有导通插口的锁紧连接孔,通过锁紧连接孔内锁紧连接螺栓固定所述油石压杆。
4.根据权利要求1所述的油石自动压紧补偿机构,其特征在于所述气缸筒(2)固定座(203)的泄气孔(204)外接气压感应开关或气流感应开关。
5.根据权利要求4所述的油石自动压紧补偿机构,其特征在于所述气压感应开关或气流感应开关触发时关闭所述气缸筒(2)的气缸室(201)进气。
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