[实用新型]一种伺服液压系统

说明书

本实用新型涉及伺服液压系统技术领域，且公开了一种伺服液压系统，包括支撑机构、油路机构和控制机构，所述支撑机构包括缸体，所述缸体的外端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的左右两端固定安装有螺丝，所述缸体的右端固定安装有安装座，所述缸体的左端活动安装有行程杆，所述行程杆的左端固定安装有安装盘，所述油路机构包括控制盒，所述控制盒的上端固定设置有进油口，所述缸体上端的左端固定设置有出油口，所述出油口与缸体固定连通。该伺服液压系统，通过多种方式来对进油口的开度大小进行调节，使其在不同环境下使用时，不会因某一原因，导致无法调节，有效的提高了该气缸的适用性，且使得操作更加的便捷。

技术领域

本实用新型涉及伺服液压系统技术领域，具体为一种伺服液压系统。

背景技术

液压伺服系统是使系统的输出量，如位移、速度或力等，能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化，与此同时，输出功率被大幅度地放大。

现有的伺服液压系统终端控制，大多只能通过信号控制油量油压的大小，在出现信号问题时，容易导致终端油缸无法使用的现象，实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种伺服液压系统，以解决上述背景技术中提出现有的伺服液压系统终端控制，大多只能通过信号控制油量油压的大小，在出现信号问题时，容易导致终端油缸无法使用的现象，实用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服液压系统，包括支撑机构、油路机构和控制机构，所述支撑机构包括缸体，所述缸体的外端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的左右两端固定安装有螺丝，所述缸体的右端固定安装有安装座，所述缸体的左端活动安装有行程杆，所述行程杆的左端固定安装有安装盘，所述油路机构包括控制盒，所述控制盒的上端固定设置有进油口，所述缸体上端的左端固定设置有出油口，所述出油口与缸体固定连通，所述出油口上端的外端固定安装有单向阀，所述控制机构包括线路插口，所述控制盒内部的前端固定安装有控制器，所述进油口中部上端的外端固定安装有电动阀门，所述控制盒左端的中部活动安装有手动调节杆，所述进油口内部的下端活动安装有阀芯，所述阀芯的上下两端固定安装有阀片。

优选的，所述行程杆的右端延伸至缸体的内部，所述控制盒位于缸体上端的右端，通过安装控制盒，可对气缸行程的速度进行有效的调节，使其可应对不同的工作环境，实用性更高。

优选的，所述进油口的下端穿过控制盒与缸体固定连通，所述线路插口位于控制盒的前端，通过设置线路插口，可使得工作人员通过外部设备来对气缸推动的行程速度进行控制，有效的提高了便捷性。

优选的，所述控制器与线路插口电性连接，所述电动阀门与控制器电性连接，通过安装控制器，可对电动阀门进行控制，使得对进油口的开度大小调节更加的便捷，同时结合出油口上端的单向阀，可避免油压过大对进油口和出油口造成冲击。

优选的，所述手动调节杆的右端穿过控制盒并延伸至进油口的内部，所述手动调节杆与阀芯固定连接，通过安装手动调节杆，可通过人工手动的旋转手动调节杆对开度大小进行调节，多种调节方式，使得在该油缸可在不同的环境下使用。

优选的，所述阀片与进油口的内部相适配，所述阀片与进油口活动连接，通过安装阀片，可对进油口的开度大小进行调节，也可在不使用时将进油口完全的封闭，避免外部的灰尘通过进油口进入气缸的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该伺服液压系统，通过多种方式来对进油口的开度大小进行调节，使其在不同环境下使用时，不会因某一原因，导致无法调节，有效的提高了该气缸的适用性，且使得操作更加的便捷；