[实用新型]一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置

说明书

本实用新型公开了一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置，包括底座，所述底座上方活动安装有转轴，所述转轴上方接近两端处安装有竖杆，所述竖杆上端活动安装有顶杆，所述顶杆内部固定安装有一号电机，所述底座内部固定安装有二号电机，所述底座下表面接近四角处固定安装有万向轮，所述底座上表面接近后表面处固定安装有推杆，所述底座上表面固定安装有固定环，所述底座上表面位于固定环两侧开设有滑槽，所述转轴通过所述固定环与所述底座活动连接。本实用新型所述的一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置，能够取代现有的人工检测，同时进行机翼上下表面的检测，且能根据机翼的弧度自由调节扫描仪的高度。

技术领域

本实用新型涉及民用飞机技术领域，特别涉及一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置。

背景技术

飞机在空中飞行时容易受到冰雹、风沙等外力冲击，导致机翼出现凹坑的情况，而机翼是保证飞机飞行至关重要的部件，为避免机翼表面的凹坑对机翼的性能造成不良影响，因此在飞机结束飞行后需要对其机翼表面进行观察，以便及时修理；现有的机翼表面检测装置在使用时存在一定的弊端，检测时多为人工检测，不能同时进行上下表面的检测，且不能根据机翼的弧度自由调节扫描仪的高度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置，包括底座，所述底座上方活动安装有转轴，所述转轴上方接近两端处安装有竖杆，所述竖杆上端活动安装有顶杆，所述顶杆内部固定安装有一号电机，所述底座内部固定安装有二号电机。

优选的，所述底座下表面接近四角处固定安装有万向轮，所述底座上表面接近后表面处固定安装有推杆，所述底座上表面固定安装有固定环，所述底座上表面位于固定环两侧开设有滑槽。

优选的，所述转轴通过所述固定环与所述底座活动连接，所述转轴表面对称固定安装有螺纹，所述竖杆下端表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆表面接近一端处固定安装有固定滑块，所述固定滑块通过所述滑槽与所述底座活动连接，所述支撑杆内部开设有一号螺纹槽，所述转轴通过所述螺纹与所述一号螺纹槽活动连接。

优选的，所述转轴表面固定安装有一号齿轮，所述二号电机一端固定安装有二号齿轮，所述一号齿轮与所述二号齿轮通过齿轮链活动连接。

优选的，所述竖杆表面接近上端处和所述顶杆表面接近上端处均固定安装有固定杆，所述固定杆表面接近一端处均固定安装有扫描仪。

优选的，所述一号电机下端固定安装有螺纹转轴，所述竖杆内部开设有二号螺纹槽，所述螺纹转轴通过所述二号螺纹槽与所述竖杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，在使用时，推动推杆将检测装置推至指定位置，控制二号电机转动，与之固定连接的二号齿轮通过齿轮链带动一号齿轮转动，使转轴在固定环内部转动，从而使螺纹在一号螺纹槽内部转动，进而使支撑杆向转轴两端移动，在支撑杆移动时，固定滑块在滑槽内部移动，提高支撑杆的稳定性，控制一号电机转动，使螺纹转轴在二号螺纹槽内部转动，从而将顶杆上移，使机翼位于顶杆和竖杆之间，然后在万向轮的作用下移动检测装置，用扫描仪同步扫描机翼上下表面，避免人工检测存在的误差，同时提高检测的效率，也可以根据机翼的弧度控制单个一号电机转动，降低单个扫描仪的高度，提高扫描的精准度。

附图说明

图1为本实用新型一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置的切面视图；

图3为本实用新型一种航天民用飞机技术用飞机机翼表面检测装置的图2中A处放大视图；