[实用新型]一种安全可靠型标志杆有效
申请号: | 202121836616.4 | 申请日: | 2021-08-08 |
公开(公告)号: | CN215405792U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 赵晓阔;靳在宝 | 申请(专利权)人: | 石家庄昊鹏广联工程设备有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 可靠 标志 | ||
本实用新型涉及标志杆技术领域,尤其涉及一种安全可靠型标志杆。包括所述防撞桶设置在标志杆上,所述锁套设置在防撞桶上方,所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上,防撞桶套在标志杆上,当车辆撞击标志杆时,车辆先和防撞桶接触,因防撞桶内充满水,可对车辆一定的缓冲作用,大大降低车辆的冲击力,有效的保护驾驶员安全;所述防撞桶由两组PE树脂半桶组成,所述锁套由两组半法兰盘组成,所述第一凸台和第一卡槽对应卡接,用于定位半桶下方,所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部,用于定位半桶上方,防撞桶安装和拆卸比较方便。
技术领域
本实用新型涉及标志杆技术领域,尤其涉及一种安全可靠型标志杆。
背景技术
交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱。交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。现社会发现迅速,交通也越来越便利,不仅车辆增多,而且标志牌和交通信号灯也随之增多,交通信号灯和标志牌都是通过标志杆来固定的。
因传统标志杆为固定结构,无缓冲机构,车辆辆撞击标志杆时,车辆撞击不仅损失严重,而且对驾驶员造成很大的伤害。于是需要一种结构,当撞击标志杆时,可起到一定的缓冲保护作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种安全可靠型标志杆,包括所述防撞桶设置在标志杆上,所述锁套设置在防撞桶上方,所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上,防撞桶套在标志杆上,当车辆撞击标志杆时,车辆先和防撞桶接触,因防撞桶内充满水,可对车辆一定的缓冲作用,大大降低车辆的冲击力,有效的保护驾驶员安全;所述防撞桶由两组PE树脂半桶组成,所述锁套由两组半法兰盘组成,所述第一凸台和第一卡槽对应卡接,用于定位半桶下方,所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部,用于定位半桶上方,防撞桶安装和拆卸比较方便。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括标志杆和防撞缓冲装置;所述标志杆上方设置有悬臂;标志杆底部设置有底座;底座上方外周设置有加强筋;所述防撞缓冲装置设置在加强筋上方;所述防撞缓冲装置包括防撞桶、锁套和抱箍;所述防撞桶设置在标志杆上;所述锁套设置在防撞桶上方;所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上。
进一步优化本技术方案,所述的加强筋上方设置有托盘;所述托盘水平设置;所述防撞桶由两组PE树脂半桶组成;所述半桶设置在托盘上方;所述半桶外周设置有反光条。
进一步优化本技术方案,所述的托盘顶部外周设置有多组第一凸台;所述半桶底部设置有多组第一卡槽;所述第一凸台和第一卡槽对应卡接,用于定位半桶下方。
进一步优化本技术方案,所述的半桶顶部设置有多组第二卡槽;其中一第二卡槽和半桶内部连通;所述半桶内部填充有自来水。
进一步优化本技术方案,所述的锁套由两组半法兰盘组成;两半法兰盘通过抱箍固定在标志杆上;所述半法兰盘底部设置有多组第二凸台;所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部,用于定位半桶上方。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、所述防撞桶设置在标志杆上,所述锁套设置在防撞桶上方,所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上,防撞桶套在标志杆上,当车辆撞击标志杆时,车辆先和防撞桶接触,因防撞桶内充满水,可对车辆一定的缓冲作用,大大降低车辆的冲击力,有效的保护驾驶员安全。
2、所述防撞桶由两组PE树脂半桶组成,所述锁套由两组半法兰盘组成,所述第一凸台和第一卡槽对应卡接,用于定位半桶下方,所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部,用于定位半桶上方,防撞桶安装和拆卸比较方便。
附图说明
图1为一种安全可靠型标志杆的整体结构图。
图2为一种安全可靠型标志杆的防撞缓冲装置安装位置示意图。
图3为一种安全可靠型标志杆的防撞桶安装结构爆炸视图。
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