[实用新型]一种基于物联网的城市停车位装置

说明书

本实用新型公开了一种基于物联网的城市停车位装置,涉及停车位装置技术领域，包括支板机构，所述支板机构的顶部固定连接有识别机构，所述支板机构的底部活动连接有踏板机构，所述支板机构底部固定连接有液压机构，当车辆离开支板机构的时候，识别机构的红外测距超过设定距离后，识别机构通过其内部互联网程序控制液压机构启动对踏板机构进行收缩，从而使踏板机构收纳进支板机构内部。本实用新型通过识别机构对车辆是否在停车位进行甄别，从而控制液压机构启动，并通过伸缩液压杆来控制踏板机构的伸缩，通过将踏板机构收入支板机构的内部来使支板机构与地面形成高度差，防止其余车辆停到支板机构上，达到了防止车位被占据的效果。

技术领域

本实用新型涉及停车位装置技术领域，具体为一种基于物联网的城市停车位装置。

背景技术

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所,在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

根据物联网系统和智能设备的普及，当今很多设备都能够通过物联网系统进行控制，物联网设备方便了当今生活。

随着经济的发展，汽车逐渐走入千家万户，一般的私人停车位都是业主购买的，这种停车位多为直接在地面画上区域线形成的，但是，停车位紧张的问题始终得不到解决，在停车位紧张的今天，经常自己的车离开后就被别的车辆占据了自己的停车位，造成自己停车不方便。

可见，亟需一种基于物联网的城市停车位装置，用于解决上述背景技术中提到的，传统划线车位容易被侵占的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的城市停车位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的城市停车位装置，包括支板机构，所述支板机构的顶部固定连接有识别机构，所述支板机构的底部活动连接有踏板机构，所述支板机构底部固定连接有液压机构。

当车辆离开支板机构的时候，识别机构的红外测距超过设定距离后，识别机构通过其内部互联网程序控制液压机构启动对踏板机构进行收缩，从而使踏板机构收纳进支板机构内部，使整个装置与地面产生高度差，避免私家车位被占用。

进一步的，所述支板机构包括停车踏板，所述停车踏板底部开设有收纳槽，所述收纳槽前后两侧内壁均开设有限位槽，所述限位槽的内部固定连接有引导杆，所述停车踏板顶部左侧活动连接有安全挡板，所述停车踏板顶部右侧固定连接有限位架，所述收纳槽的内部固定连接有支撑拉杆。

支板机构用于对车辆进行支撑，并分别对识别机构和液压机构进行固定，同时对踏板机构进行限位。

进一步的，所述识别机构包括支撑架，所述支撑架的顶部开设有布线槽，所述支撑架的顶部固定连接有红外识别设备，所述支撑架的顶部内壁贯穿有红外发射头。

通过与物联网进行连接的识别机构来判断支板机构上时候有车辆，以此来决定是否启动液压机构。

进一步的，所述踏板机构包括坡板，所述坡板的底部开设有支撑槽，所述支撑槽的内部活动连接有活动滚轴，所述坡板前后两侧的右侧均固定连接有限位侧翼，所述坡板的右侧固定连接有连接头。

踏板机构用于使车辆能够顺利的开上支板机构表面。

进一步的，所述液压机构包括液压机主体，所述液压机主体的左侧固定连接有伸缩液压杆。

液压机构用于控制踏板机构的伸缩，以此来使私家车能够停在支板机构上或杜绝外来车辆停车。

进一步的，所述支撑架的内部为中空，所述红外识别设备的导线通过支撑架内部延伸至收纳槽的内部，所述红外发射头与红外识别设备互连。

中空的支撑架用于方便线路与收纳槽内部的设备进行连接。