[实用新型]一种船舶三级配电电站系统有效
申请号: | 202121839105.8 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN215580385U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 谢立果;金赵锋;陈龙;曹艳光 | 申请(专利权)人: | 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司 |
主分类号: | H02J3/06 | 分类号: | H02J3/06 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 迟爽 |
地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 三级 配电 电站 系统 | ||
本实用新型提供了一种船舶三级配电电站系统,涉及船舶电气技术领域,包括初级AC690V配电板、次级AC380V配电板以及再次级AC220V配电板;初级AC690V配电板包括一号AC690V组合起动屏、一号AC690V负载屏、一号AC690V主变压器屏、一号AC690V发电机屏、二号AC690V发电机屏、艏侧推与同步屏、三号AC690V发电机屏以及艉侧推屏;次级AC380V配电板包括一号AC380V负载屏、一号AC380V主变压器屏;再次级AC220V配电板包括AC220V负载屏,AC220V负载屏连接一号服务变压器。本实用新型配电电压共三级,AC690V电压用于给功率超过100kW的大负载供电,AC380V电压用于给功率在0.75kW‑100kW之间的中级负载供电,AC220V电压用于给功率小于0.75kW的小型负载供电。
技术领域
本实用新型涉及船舶电气技术领域,尤其涉及一种船舶三级配电电站系统。
背景技术
普通货船的用电设备有限,船舶电站一般都采用AC380V及AC220V两级配电电站,AC380V用于给拖动设备如电动机等供电,AC220V用于给小型用电设备,如灯具等供电,这种两级配电站,较为简单、经济,但是容量较小,汇流排电流上限只有8000A。
大型LNG运输船,因货物维护系统的需要,必须配置大功率的再液化装置,因此船舶电站的容量也必须足够大,才能满足这些大功率用电设备的要求。但船舶电站容量增加到一定程度后,常规AC380V低压配电站的母排电流就会超出安全上限。
为了在保证足够电站容量的基础上,降低配电站的母排电流,就需要升高电站电压,但船舶中小型负载的电压通常是民用标准电压-AC380V及AC220V,如果全部换用电压较高的船用高压电制设备,成本将极大提高,非常不经济。
因此,设计一种船舶三级配电电站系统,提高电站的主母排电压以降低主母排电流,同时还提供AC380V及AC220V的标准电压为普通小型用电设备供电。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船舶三级配电电站系统,其电站功率容量可以满足船舶所有负载供电要求,可为普通小型用电设备提供标准电压,且汇流排电流在安全范围内。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种船舶三级配电电站系统,包括初级AC690V配电板、次级AC380V配电板以及再次级AC220V配电板;
所述初级AC690V配电板包括一号AC690V组合起动屏、一号AC690V负载屏、一号AC690V主变压器屏、一号AC690V发电机屏、二号AC690V发电机屏、艏侧推与同步屏、三号AC690V发电机屏以及艉侧推屏;
所述一号AC690V组合起动屏连接100kW以上电动机,所述一号AC690V负载屏连接100kW以上用电设备,所述一号AC690V主变压器屏连接一号变压器;所述一号AC690V发电机屏连接一号发电机,所述二号AC690V发电机屏连接二号发电机,所述三号AC690V发电机屏连接三号发电机;所述艏侧推与同步屏将一号发电机、二号发电机、三号发电机并车,并连接艏部侧向推进器;所述艉侧推屏连接艉部侧向推进器;
所述次级AC380V配电板包括一号AC380V负载屏、一号AC380V主变压器屏;所述一号AC380V负载屏连接0.75kW-100kW的中级负载以及一号服务变压器,所述一号AC380V主变压器屏连接一号变压器和380V甲板机械;
所述再次级AC220V配电板包括AC220V负载屏,所述AC220V负载屏连接一号服务变压器和功率小于0.75kW的小型负载。
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